空运企业“主要所有权和有效管理权”的法律问题

我国航空运输业在航空运输全球化的大格局中，募集外资并以此引进先进的管理经验办民航，不失为当前和未来接受挑战并不断壮大自己的一条发展道路。从我国国情和民航业发展的现状出发，借鉴行之有效的国际实践，是吸引外资应遵循的原则。本文试图通过对双边协定及一些国家立法中关于所有权原则的规定的分析介绍，对今后我国在空运企业引进外资的立法和实践提供一个视角，引起一些联想，从而起到一定的借鉴作用。一、“主要所有权和有效管理权”概述（一）渊源主要所有权和有效管理权（Sub-stantialOwnershipandEffectiveControl）这一规定…     

中国民航营销渠道探究

AProbetotheChineseAirlines’MarketingMethod市场营销是使产品或服务能被使用或消费而配合起来的一系列独立组织的集合。在营销决策4P理论（Produce──产品、Promotion──促销、Price──价格、渠道──Place）中,市场营销渠道决策是高层管理面临的最重要决策之一,它将直接影响其它所有市场决策。而科学的营销渠道策略能使产品及时、安全、经济、合理地到达消费者手上,也能使企业取得丰厚的经济效益。企业的营销渠道是指产品从生产者输送到消费者手上这一整个流通过程所必须具备的链状经营结构。企业营销的完整渠道一般由三部分…     

FedEx上财年利润大幅缩水

6月25日,IATA公布5月份国际定期航空运输数据．客运需求同比下降9．3％,货运需求下降17．4％。国际航班的客座率仍维持在71.2％的水平。5月份的国际货运需求下降17．4％,与4月份21．7％的降幅相比有所好转。自2008年12月以来．货运需求的下滑幅度一直徘徊在20％左右。这是股市预期的经济复苏的初步迹象之一。国际客运需求4月份下降3．1％,而5月份进一步下降了9．3％,     

建设与低成本航空相适应的航站楼

低成本航空运输的理念为机场建设提出了新的课题，新加坡、马来西亚、澳大利亚等国都建设了专门的低成本航站楼，欧美国家由于传统航站楼的设施都比较简单，因而多不再另建。我国应借鉴低成本航空发达国家的经验，从实际出发考虑低成本航空的旅客航站楼建设问题。     

基于蒙特卡洛仿真的平行双跑道容量评估方法

跑道容量评估是科学评价跑道规划方案、合理安排航班时刻、精准实施流量管理的重要基础性工作.针对平行双跑道容量评估问题,分析了跑道容量影响因素,考虑到跑道分配、机型分配、起降类型分配、进离港点分配、航班流队列顺序等随机性,采用蒙特卡洛方法模拟变量随机性,按照离散事件系统原理,递归计算每个航班的起降时刻,通过统计1h内的航班数量获得容量值.以西安机场双跑道为例,针对现行的相关进近、独立进近、隔离运行3种模式,分别计算了跑道容量值.仿真计算结果显示,相关进近模式容量60架次/h,独立进近模式跑道容量为78架次/h,隔离运行模式跑道容量为52架次/h,平均每次仿真时间仅为1 min,说明方法效率较高.与2015年高峰61架次/h相比仅相差1个架次,计算结果说明方法是有效的.     

自主控制将促进公共航空运输

在大城市地面交通日益拥堵的情况下,发展垂直起降的短程飞行器是解决交通不便的有效措施之一,而自主控制技术和电动飞机技术的进步将有助于此类飞行器的发展。     

论中国民航航班延误的界定

<正>随着科技的进步,航空资源的进一步开发,民用航空运输越来越成为人们出行的首选。相对安全舒适的环境、短暂的运输时间、便利的运输条件等都成为航空运输的竞争优势。但随着中国国内和国际竞争的加剧,人们开始用更加严格的标准要审视航空运输。航空延误的赔偿就成为了焦点之一。依据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十六条规定:"旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任"。即航空承运人一旦被认定     

提高管制员培养效率促进空管持续发展——高速增长形势下空管管制员培训探讨

进入21世纪以来,我国民用航空事业仍然保持快速发展的势头,航空运输周转量增长迅猛,航线网络密度增加,飞行流量与日俱增。以上海区管中心为例,据统计2010年飞行量已达138万余架次,日均3622架次,较去年同比增长66.6%,在上海世博会期间,区管中心更是创造了日保障3804架次的历史新高。空管正面临着航空运输急剧增长,空域运行环境急需改善、安全管理体系有待健全、管制员队伍结构低龄