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101.
本文分析了航空主机企业外部发展环境、面临的机遇与挑战、企业自身的比较优势,并在此基础上提出了主机企业的战略取舍和战略规划思路。  相似文献   
102.
2005年9月18日-25日,我有幸随民航总局飞行标准司组织的代表团前往美国洛杉矶参加了国际航协(IATA)举行的2005危险品航空运输第15届年会。期间除了学习了解业界专家们所做的有关国际危险品航空运输的一些最新的资讯以及有关IATA《危险品规则》的最新修订说明,还与美国FAA危险品监察员、IATA危险品专家进行了交流;同时按照总局飞标司的要求,与民航西北地区管理局的危险品监察员一起,对东航和中货航洛杉矶航站进行了危险品航空运输验证监察,收获颇丰。年会概况参加此次年会的有来自22个国家的代表,他们中有来自美国达美航空公司、联邦快…  相似文献   
103.
通过列举大量数据资料全面细致地阐述了当前全球开展ISO90 0 0认证工作的现状 ;用事实说明在我国开展ISO90 0 0认证 ,对我国工业国际化具有重大的推动作用和现实意义 ;以正反两方面的事例 ,阐明企业只要通过认真细致的工作 ,是能够通过ISO90 0 0认证的  相似文献   
104.
通过对工厂材料代用现状的分析,结合生产实际及时制定了《代料单管理规定》企业标准,介绍了标准的主要内容以及有效宣贯和实施的做法,分析了标准的实施效果,提出了今后工作努力的方向。  相似文献   
105.
介绍了南飞公司劳资处开发的计算机辅助工时定额管理系统的主要功能,系统特点及运行效果等。  相似文献   
106.
2004年民航的亮点很多,但市场化是这一年来最显著的特点,即使几十年之后,将2004年称为中国民航市场化元年也不为过。 一、适应社会主义市场经济体制的民航管理体制基本建立 标志性事件:民航政企分开的体制改革基本完成 民航体制改革的历程是不断解除民航发展的体制羁绊的过程,是不断调整生产关系以适应生产力发展的过程。民航的持续高速发展已经证明并且还将继续证明这一点。  相似文献   
107.
基于PDM的产品全寿命周期设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
产品数据管理作为全寿命周期设计的使能技术,可以实现产品信息和产品过程信息的统一管理,有效地加快产品开发。分析了全寿命周期设计的关键技术,将为产品全寿命周期设计技术的应用提供有益的借鉴。  相似文献   
108.
从企业在用设备管理的特点角度出发,针对航天企业设备管理系统中存在的一些问题,从在用设备的统筹协调、新设备的选型、在用设备的管理制度、在用设备的故障管理等多方面,详细论述了如何加强航天企业在用设备管理。  相似文献   
109.
110.
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