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211.
212.
《中国航天》2005,(9):45-45
据卡塔尔“半岛”新闻网站(并非著名的半岛电视台)报道,印度打算在今后5年内赢得全球卫星发射市场10%的份额。该国在2004年从航天计划中获是了30亿卢比的收入。印度空间研究组织主席奈尔对记者称,由于该国航天计划有成本上的竞争优势,  相似文献   
213.
文恩 《中国航天》1996,(11):16-17
斯波特图像公司十年成绩显著文恩斯波特图像公司在过去的10年中已发展成了一个独一无二的地理信息系统销售商,主要经销斯波特卫星所获取的图像,业务遍及全球,85%的收入来源于出口。在1986~1995年的10年中,斯波特图像公司总收入达15亿法郎,其中近7...  相似文献   
214.
西藏高原号称世界屋脊,那里高寒缺氧,气候条件恶劣,交通比较落后,尽管新中国成立后,民航开通了拉萨这条空中航线,但处于西藏东部的昌都地区仅靠川藏公路贯穿东西,东去成都,西到拉萨,走川藏公路需7天行程,由于交通不便,严重制约了当地的经济发展。  相似文献   
215.
2004年最后一个月,全球主要股指在美国市场带动下,纷纷创出近年来历史高点,良好经济数据和企业盈利前景是支撑美股主要因素,道琼斯工业指数于12月底创出10855.90的三年半新高,进入2005年,由于投资者对联储升息政策的担心以及外汇市场上美元迅速反弹,全球主要股指快速回落,道琼斯工业指数收于10621.03,上涨0.74%,纳斯达克指数收于2097.04,下跌1.46%。 香港市场受资金流动影响较大,进入2005年随着美元汇率大幅反弹,升息预期加大,人民币升值预期有所减弱,主要股指快速回落,恒生指数收于13541.65.下跌2.59%,H股收于4547.83点,下跌4.04%。航空股由于11月上涨较大,以及市场对人民币升值预期减弱,回调幅度较大,南航下跌5.81%、东航下跌6.94%,新上市的国航下跌6.04%,首都机场下跌8.01%。  相似文献   
216.
王旭东  李果  谢斌 《航天控制》2002,20(3):32-38
论述卫星交会自主导航的飞行任务背景和概念 ,综述国内外学者正在进行探索研究的思路 ,以期引起国内学者的的注意、探讨和深入研究。  相似文献   
217.
法国邮电工业部和对外贸易部部长热拉尔·隆盖,在一次签《AIR&COSMOS》杂志记者问时宣布了一项试验通信卫星计划。在空间经费紧张,且已确定了以欧洲空间计划为主的情况下,法国仍准备抽出25亿~28亿法郎来研制一颗小型通信卫星。1998年用阿里安火箭发射。面对美国和日本等众多大型企业的竞争,迅速开展这样的技术计划,使法国工业能在平台和通信有效载荷方面有所发展是很有必要的。在各类空间通信任务中,优先发展地球同步轨道通信试验,这在一个长时期内,对法国工业非常重要。在低轨道的无线电信息传输卫星方面,法国…  相似文献   
218.
江山 《太空探索》2006,(7):12-12
5月22日,伽利略联合执行体主任称,“伽利略”卫星导航系统项目第一阶段已出现4亿多欧元的预算超支,原因主要是对两颖试验卫星的建造和发射费用计算有误。他说,对该项目安全系统所做的改进工作也是财务负担加重的一个原因。  相似文献   
219.
全球航空业又一次面临着危机,行业“老大”们都在为生存而战。美国和欧洲市场都出现了引人注目的破产案,更大的风险还在后面。这不禁使人们回忆航空业在上世纪90年代大萧条和海湾战争之后经历的艰难时日。在现实的经营环境里,已经有太多的航空公司和太多的枢纽,而且退出的门槛很高。市场的力量和破产保护政策可以确保业务即使受损,航空公司也不会完全消失,因此可能在较低的成本水平上引发价格大战,导致更多航空公司破产,只是这次价格大战的情况更糟。从财务和结构的角度来说,美国航空业的现状比90年代严重得多。由于传统定价原则的崩溃,欧洲…  相似文献   
220.
英国机场集团(B A A)成立于1986年,是在英国机场法生效之后,首批被私有化的企业。1987年,BAA在伦敦股票交易所上市。经过19年的发展,BAA成为全球领先的机场管理集团,不仅在机场的运作管理方面独树一帜,同时还在零售、房地产等非航空领域积极拓展业务,非航空业务的营业收入几乎占到其总收入的一半。BAA拥有员工1.1万人,是一家真正跨国经营的机场集团,在英国拥有7个机场,既有伦敦希思罗这样的全球枢纽,又有把守工业重镇的阿伯丁机场;在海外如澳大利亚、意大利、美国,BAA在7家机场拥有股份及租赁经营权,在4家机场拥有零售业管理合同。BA…  相似文献   
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