一种非常出色的美国海军通用支援飞机设计方案——凯美拉飞机（续完）

凯美拉飞机使用材料必须能经受住严酷的海洋环境的考验和达到能在航空母舰部署而对舰载飞机提出的应力要求。环境条件和方案征询书中机动性的设计要求决定了所使用的材料。材料选用准则为参考文献7．1（Page95）中所列简缩目录。材料选用准则根据重要程度从高到低列举如下：[第一段]     

三体式高速轻型航空母舰

实践证明,传统模式的大中型航母具有行动不便捷、目标大、费效比低等诸多缺陷,而且由于短期内大型航空母舰对我国的积极作用还比较有限,所以我认为,优先发展高速、高效、便捷的中小型航空母舰已然成为我国航空母舰发展战略中的重中之重。我设想的这艘三体式高速轻型航空母舰(以下简称三体轻航)正是在这种思路的指导下完成的。三体轻航的标准排水量为20000吨,飞行甲板长220米,宽为55米,采用核-电动力装置和电动式轴流喷水推进器,最高航速可望达到83千米/小时左右,可舰载20架     

舰载飞机起降特点及性能分析

舰载飞机是以航空母舰或其他军舰为基地的固定翼飞机。这类飞机对于海洋环境适应能力较强,一般在6级风、4~5级浪的海况下,仍能在航空母舰上起降。能远在舰炮和战术导弹射程以外进行活动;借助航空母舰的续航能力,可远离本国领土,进入各海洋活动。可用于攻击空     

英国防部发起新型航空母舰的竞争

日前，英国国防部向全球航空航天制造商发起了价值244亿美元、为英国海军制造两艘航空母舰的竞标活动。有6家公司参与了竞标，它们是波音、英国宇航防御系统、洛克希德、马丁、马可尼电子系统、雷神和汤姆逊一CSF公司。这6家公司都具有较强的海军系统综合能力。但英国政府坚持，新型航空母舰必须在英国制造。计划的第一阶段是在今年秋季选出3家承包商进行初步研究，台问价值830万美元。然后再从中选出两家公司进行减少风险的研究，台同价值3300万美元。最终承包商的确定预计将在2001年，第一艘航空母舰计划于2012年投入使用。该项目由国防…     

Shall not Perish海上霸主——RIMPAC 2000 CVN72

在RIMPAC 2000演习期间，担任多国联合部队海上战斗中心的林肯号航空母舰，与进驻的第14舰载机联队．对假想敌军发动多次空中攻击．林肯号航母是美国海军建造的第五艘尼米兹级航母．也是同级舰中首艘满载排水量超过十万吨的尼米兹级航母，同时也是美国第一艘满载排水量超过十万吨的航母。     

本刊资讯

林左鸣出席航母"辽宁舰"入列仪式9月25日上午,我国第一艘航空母舰"辽宁舰"在辽宁大连正式交付海军。集团公司董事长、党组书记林左鸣出席航母入列仪式,。中央领导十分关心航母配套工程研制情况,向林左鸣了解集团公司承担的"辽宁舰"配套航空产品研制进展情况。目前,集团公司承担"辽宁舰"航空母舰配套工程任务进展顺利。     

发展中的英国新航母

1966年，英国海军原来打算建造CVA－01传统航母，遭当时工党政府以过于昂贵为由否决，最后一艘传统航母“皇家方舟”号在1978年12月退役后，英国海军便不再有可以起降固定翼战机的大型航母。     

“勇敢之盾06”暗藏玄机美国是“制盾”还是“磨刀”？

美军于6月19—23日在美国西太平洋关岛附近，举行有3艘航空母舰参加的代号为“勇敢之盾“的大规模军演。美国海军此次出动了“里根”号，“林肯”号和“小鹰”号3艘航母，这是10多年来美国在太平洋地区调集航母最多的一次军事演习。也是自越南战争结束以来美军在太平洋地区最大规模的海上力量集结。包括3艘航母在内。此次演习将总共调动30艘舰艇、280架战机和2．2万名军人。在“勇敢之盾”演习期间。参演的B-1和B-52战略轰炸机，F-15和F-16战术战斗机均归太平洋空军司令部司令乔治C&;#183;肯尼将军指挥。美军驻夏威夷希凯姆空军基地的太平洋空军司令部表示．演习最大目的．是实现陆、海，空完全一体化．展示美军多军和多兵种联合指挥和作战的能力．     

舰载机滑跃起飞动力学与运动学特性

首先介绍了舰载机滑跃起飞技术的概念、现状及发展趋势。然后基于作者在型号研制及试验试飞方面的工作经验,从滑跃起飞过程中的舰载机本体,包括起落架缓冲器、轮胎在内的多体系统运动学与动力学特性出发,分别对影响舰载机滑跃起飞动力学和运动学特性的若干关键因素进行了讨论,这些因素主要包括甲板风场、发动机、起落架、操纵系统和重量特性等。最后通过定性和定量的对比分析结果,从飞机设计与使用两个维度识别出滑跃起飞设计所需重点考虑的影响因素、动力学与运动学成因以及相关设计指标,对滑跃起飞动力学与运动学特性进行了全面的探讨与深层认知。可为从事相关型号的设计、试验及使用的技术人员提供参考。