1997年国外天地往返运输系统的主要进展

１９９７年国外天地往返运输系统的主要进展周以蕴图１美国航天飞机１９９７年共飞行８次美国航天飞机机队承担着繁重的航天运输和种类繁多的实验任务，１９９７年也不例外。然而，维持这一机队的运行每年需耗资４０亿美元。正如美国众议院航空航天科学小组委员会主席唐纳...     

美航天飞机与俄空间站交会和对接成功

美航天飞机与俄空间站交会和对接成功林来兴美国航天飞机亚特兰蒂斯号原定于１９９５年６月１９日执行代号为ＳＴＳ－７１飞行任务—实现与俄罗斯和平号空间站的首次空间对接，由于准备工作和气象条件等方面的原因，数次推迟发射，最后于６月２７日１９时３２分（格林威治...     

阿尔法磁谱仪由航天飞机携带升空

阿尔法磁谱仪由航天飞机携带升空本刊讯美国东部时间６月２日１８时１０分，美国发现号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心点火起飞，开始了与俄罗斯和平号空间站的第９次、也是最后一次对接。发现号此行的重要使命是将已在和平号上的一名美国宇航员接回地...     

航天飞机最优再入轨迹的近似解析解及分析

本文将航天飞机最优再入轨迹假设为三个飞行段,即常值热流飞行段、平衡滑翔飞行段,等阻力过载飞行段,由此导出了最优再入轨迹的近似解析解。通过对解析解的结构分析,以及与精确数值解的比较,说明了该三段假设的合理性,以及近似解的次优性。     

航天飞机气动力辅助异面轨道变换

本文研究了以气动力作为辅助动力,实现异面圆轨道的最优变换。以目标轨道面倾角最大为优化性能指标,获得了升力和滚转角的最优控制规律。文中提出了优化问题的一种参数搜寻方法,有利于问题的求解。文末对结果作了分析,讨论,并就有关的多种变换模态作了分析、对比,表明在一定条件下,气动力辅助变换有明显的优越性。     

航空航天物体的管理制度研究

20世纪80年代,美国和苏联成功发射了航天飞机这种新型的载人航空航天器。它的出现对目前的航空法和空间法制度提出了现实挑战。针对航天飞机所引发的争议,一些学者提出了航空航天物体这一概念,以区别于国际空间法中的空间物体以及从技术角度来区分的航天器和航空器。     

先进固体火箭发动机

本文介绍的先进固体火箭发动机(ASRM)是一个直径为3810mm的分段式发动机,为提高航天飞机的可靠性和设计安全裕度,对该发动机做了大量的设计改进,它的推力特性使得不必要在最大动压期间调节航天飞机主发动机(SSME),这可减少或消除大约175个航天飞机系统的临界状态1/1R失效模式,它将能提供5443kg的有效截荷增量,为保证该发动机的高质量、高重现性和可靠性,需要建立新型的全自动化的加工设施,ASRM的设计和计划安排是在A和B两阶段研究的基础上提出的,ASRM航天飞机的研制飞行,暂定于1994年下半年进行。