航天器舱门零重力环境模拟卸载系统设计分析

卸载系统是舱门展开试验装备的重要组成部分,重点对展开试验卸载系统进行设计与分析研究。鉴于空间舱门运行轨迹复杂,采用二维滑轨吊挂方法适应曲线展开轨迹。针对质量大、易导致支撑部件变形以及卸载困难,采用多点长距离支撑均匀分散受力。设计柔性自适应弹性吊挂,对运行过程波动进行有效缓冲,避免刚性碰撞。采用高精度数显可读式拉力传感监测系统,实现展开过程拉力在线检测。针对高卸载效率要求,采用二维可调式转接组件适应多状态舱门调平,最后实现卸载率96.31%以上。结果表明,舱门零重力环境模拟卸载系统设计方法可行,分析过程合理,满足工程应用需求。     

空间数据系统发展的三个阶段

提出把空间数据系统的发展历程分为三个阶段：第一阶段是面向信道传输,主要解决数据如何在空间链路上有效可靠传输;第二阶段是面向数据源,主要解决如何自适应不同数据源的传输要求。这两个阶段的技术已经成熟并应用。文章预测,空间数据系统将走上第三阶段,即面向数据用户的体制,到那时用户可以根据自己的需求,主动从空间分布式数据库中获取数据。文章重点阐述了第三阶段的新概念设想,它的第一步是云遥测,然后进一步建成支持交互的空间云数据系统。     

中频力学环境下航天器结构动力学分析技术研究

航天器结构中频段的动力学问题是当前国内外研究的难点和重点。文章介绍了航天器结构中频力学环境预示的背景，重点综述了中频动力学分析技术的三类方法，包括改进的确定性分析方法、改进的高频统计能量分析和混合方法，并对其主要理论和应用状况进行了分析和比较。最后，针对航天器结构的中频动力学分析提出亟待解决的关键问题。     

航天器设计与制造中的知识产权工作

推进知识产权工作的目的是促进国防科技成果的转化。我国国防军工企事业单位知识产权工作的总体水平与国外先进企业相比,存在较大的差距。航天企业要高度重视知识产权工作,特别要提高对知识产权战略地位的认识,制定有关自主创新和知识产权的策略,用以提高企业的竞争力。     

新型航天器--航天飞机

20世纪80年代以前，人类上天部是乘坐载人飞船上去的。然而，载人飞船自己没有强大的动力装置，是靠运载火箭把它送上太空的。这样，用完了的火箭就报废，不能再利用，经济上很不合算。载人飞船由于没有翅膀，不能像飞机那样在空中滑行，选择合适的场地水平着陆，有时还会掉到冰天雪地或原始森林中，十分危险。因此，靠运载火箭与载人飞船进行大规模的航天活动，成本太高，终非长久之计，需要另外想办法。     

超越梦想--太空船一号问鼎"安萨里X奖"(下)

年度大奖赛将举办“安萨里X奖”设立后,吸引了7个国家的26个团队展开竞争,其中加拿大仅耗资26.5万美元的全球第二架私营载人航天器“野火”较引人注目。“野火”是一艘火箭飞船,其发射计划被命名为“达·芬奇项目”。它原拟于10月2日在加拿大西部萨斯喀彻温省金得斯利镇升空,冲     

航新进入部件三级维修规模化阶段

今年初,航新集团第三套VATE6000综合测试系统顺利通过了验收,并随同前期开发的三十余套TPS移交到生产车间.这标志着航新集团的三级维修已进入了规模化生产阶段. 在航空电子设备的维修环节中,三级维修即电路板级的维修历来是维修的重点,也是现今维修的难点.     

素描“三姑娘”

嫦娥三号探测器,是我国第一个＂有腿＂的航天器,也是中国人首次用来尝试地外天体软着陆的航天器。＂三姑娘＂长什么样,与此前的嫦娥一号、二号相比有什么特点,是如何设计出来的？记者采访了中国航天科技集团的有关专家。