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881.
本文论述了验证机在航空发动机研制过程中的重要作用。对验证机的几种类型做了较详细的介绍。最后,谈了有关小发动机的小型验证机的进展情况。 相似文献
882.
就“织女一号”固体火箭发动机装药工艺中氧化剂粒度级配,混合工艺和浇注工艺进行了探讨,采用几何学方法推导出氧化剂粒度直径之间的相互关系,对粒度级配有一定的指导作用,从而提高了装药密度和流动性能。 相似文献
883.
884.
885.
886.
基于变域变分有限元的翼型反设计 总被引:2,自引:0,他引:2
反问题作为一种自由(未知)边界问题近年来得到了广泛的研究。变域变分通过把自由边界结合在变分泛函中,使其与求解流场的控制方程结合起来,从而自由边界求解和流场分析可以完全耦合进行。本文采用变域变分和可变形有限元来设计可压缩和不可压缩翼型,计算显示即使在初始翼型的一侧为三角形时仍能得到满意的结果。文中还采用了两种计算网格(H型和O型)来设计翼型,比较了它们的精度,计算表明本方法完全能用于翼型的反设计。 相似文献
887.
888.
本文介绍了2004年以来出现在西北4个机场的16次低空风切变过程。分析了兰州中川机场低空风切变的气候特征;就2007年5月2日弱对流下的强低空风切变过程,与2007年6月23日有雨幡,但无风切变过程的多普勒雷达对探测图像及风切变数值进行了对比分析。结果表明:西北机场的低空风切变主要出现在飞行降落阶段。中川机场的低空风切变有增多趋势。风沙和弱对流云下的降水中也会出现强低空风切变。 相似文献
889.
综合介绍了新型齿轮钢--16Cr3NiWMoVNbE钢的性能、热工艺及其在航空发动机上的应用.该钢具有淬透性高、晶粒长大倾向低等优异的综合性能,其使用温度可达350℃.该钢的研制成功,满足了我国新一代航空发动机对齿轮材料的需求. 相似文献
890.
测试了IMI834高温钛合金在600~750℃的空气中热暴露100小时后拉伸性能,利用透射电镜和扫描电镜观察了合金暴露前后的组织变化及拉伸断口,认为表面氧化是造成合金热暴露后塑性下降的主要原因,但基体组织内有序α2相和硅化物的析出变化也在不同程度上造居了合金热暴露后的强度和塑性的下降。 相似文献