全文获取类型
| 收费全文 | 37096篇 |
| 免费 | 7147篇 |
| 国内免费 | 3308篇 |
专业分类
| 航空 | 25090篇 |
| 航天技术 | 5997篇 |
| 综合类 | 2815篇 |
| 航天 | 13649篇 |
出版年
| 2024年 | 300篇 |
| 2023年 | 1106篇 |
| 2022年 | 1327篇 |
| 2021年 | 1500篇 |
| 2020年 | 1317篇 |
| 2019年 | 1406篇 |
| 2018年 | 880篇 |
| 2017年 | 1134篇 |
| 2016年 | 1327篇 |
| 2015年 | 1318篇 |
| 2014年 | 1810篇 |
| 2013年 | 1774篇 |
| 2012年 | 2475篇 |
| 2011年 | 2307篇 |
| 2010年 | 1963篇 |
| 2009年 | 2134篇 |
| 2008年 | 2178篇 |
| 2007年 | 2054篇 |
| 2006年 | 1687篇 |
| 2005年 | 1717篇 |
| 2004年 | 1501篇 |
| 2003年 | 1484篇 |
| 2002年 | 1163篇 |
| 2001年 | 1195篇 |
| 2000年 | 1030篇 |
| 1999年 | 902篇 |
| 1998年 | 866篇 |
| 1997年 | 907篇 |
| 1996年 | 942篇 |
| 1995年 | 918篇 |
| 1994年 | 849篇 |
| 1993年 | 730篇 |
| 1992年 | 745篇 |
| 1991年 | 638篇 |
| 1990年 | 544篇 |
| 1989年 | 637篇 |
| 1988年 | 274篇 |
| 1987年 | 287篇 |
| 1986年 | 84篇 |
| 1985年 | 44篇 |
| 1984年 | 22篇 |
| 1983年 | 20篇 |
| 1982年 | 20篇 |
| 1981年 | 23篇 |
| 1980年 | 12篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 343 毫秒
801.
802.
金理斌 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(4):25-32
目前，各国的船用的工业用燃机，均走用航空燃气机改装的道路，但船用和工业用燃机有其自身的特殊设计要求。本根据WS9航机改装为船用和工业用燃机的设计试验工作中所遇到的问题和解决的途径，对改装设计特点进行了初步总结。可供今后改装设计工作参考。 相似文献
803.
本文的主要目的是研究一架双发歼击机以单发巡航的收益。文中分析了单发工作增加巡航性能的机理,研究了当单发工作时作用在飞机上力的变化。并以一架超音速歼击机为例,进行了一些有益的计算。计算表明,对于执行低空作战任务来说,双发飞机以单发巡航可以获得显著的收益。 相似文献
804.
随者航空技术的发展,设计出高性能、长寿命的发动机以适应未来战争及民用航空的需要已成为各国航空界科技人员共同努力的方向.近20多年来,由于材料性能的提高,特别是冷却技术的发展,使涡轮前燃气温度T4*有了突破性的提高.目前性能先进的燃气轮机的已高达1850K以上,增压比已高达25以上,再过20年,TLC将高达30以上,TLC可望高达2400K,推重比可高达到15～20,这就为燃烧室等热端部件(包括涡轮)的设计提出了更高的要求. 相似文献
805.
轴向旋涡强化矩形喷流掺混的机理研究 总被引：2，自引：1，他引：2
本文介绍了在低速射流风洞上开展的二维喷管来流带旋涡的模拟实验。通过流场观察，壁面静压和矩形喷流三维流场的测试。 相似文献
806.
本文对未来天地往返运输系统宜采用的动力装置方案提出一些看法,着重阐明液氧/烃类/液氢三组元推进剂发动机的优点。 相似文献
807.
本文讨论了固体火箭发动机燃烧室中颗粒尺寸对颗粒速度滞后数的影响,导出了它们之间的定量关系式,并分析了燃烧室压力和装药通道面积对颗粒速度滞后数的影响。 相似文献
808.
809.
通过杯杯型轴对称复合挤压两种宏观缺陷并存的上限分析表达式,研究了该变形方式下两种宏观缺陷并存区域与正挤部分、反挤部分变形程度和坯料相对余厚的关系。本文的模型及结论被实验结果所证实。 相似文献
810.
本文在一定附面层条件下,着重研究典型的强激波与紊流附面层干扰区下游扩压器出口的气流动态畸变,文中讨论了激波强度、扩压器壁面形状(直壁和曲壁)对动态畸变的影响.讨论了紊流度分布中四个峰值与相同截面上的总压沿高度分布的相互关系.最后对紊流度沿高度分布中的若干典型站的总压信号作功率谱密度和概率密度函数分析 相似文献