永久性火星基地

火星基地分为三种：临时基地、长期基地和永久基地，临时基地能保证少数航天员（六至几十人）在基地内作短期停留（几个月）．基地的物资供应．特别是生活必需品的供应完全依靠地球；长期基地能保证较多的航天员（数十人至近百人）在基地内作较长时间的停留（几年），基地的物资供应一部于，来自地球．一部分靠基地自己加工生产；     

中国志愿者将参加“火星-500”实验

今年上半年．中国航天员科研训练中心的1名科研人员将和来自欧洲的5人组成国际乘组．进行“火星-500”模拟舱520天的封闭实验。     

推销梦想的人

海伦·凯勒说过：世界上最好和最美的东西是看不到和摸不着的,它们只能被心灵感受到。作者说：＂作为一名中国航天员中心的解说员,我是幸运的,也是幸福的,我赶上了一个好时代,一个航天迅猛发展、受世人瞩目的好时代。＂     

为神九奉献视听盛宴

2012年6月18日17时10分,航天员景海鹏打开天宫一号实验舱舱门飘入天宫一号,面对镜头向人门招手示意,随后航天员刘旺、首位女航天员刘洋依次飘入天宫一号。     

航天员舱外相对航天器运动轨迹摄动研究

用轨道根数描述载人航天器运动,在其轨道坐标系(LVLH)中,建立了含地球J2项引力和大气阻力摄动加速度的航天员质心相对航天器的运动模型。在参考轨道存在小偏心率时,对基于圆参考轨道假设推导的航天器编队飞行的线性时变系统状态矩阵进行了修正。仿真结果表明:对偏心率为0.002的航天器轨道,修正后模型所得航天员相对轨迹摄动量在离舱300 s后达到0.8%,是修正前模型的5倍,但计算量增加不超过5%,更适于航天员舱外飞行和近距离编队飞行建模。     

未来的私人太空飞船--追梦者

2005年11月16日,美国SpaceDev公司宣布,将建造一种类似航天飞机的新型太空飞船,它能把游客和航天员送入地球轨道,公司将飞船取名为“追梦者”。这种能乘载6名乘客的载人空间运输系统将在美国航宇局以前设计的水平着陆-20(HL-20)飞船的基础上开发。通过结合现有及被验证的设计和     

第一辆“太空公共汽车”——“联盟T-15”号飞船史记

一百多年前,公共汽车对于人类来说,还是个未曾想象的概念。不过今天,公共汽车已经成为日常生活中必不可少的交通工具。试想一下,几十年后,穿梭于宇宙中的飞船会不会也成为太空的“公共汽车”呢？或许这一天并不遥远,因为早在25年前,苏联的“联盟T-15”号飞船就已经搭载着两名航天员,完成了人类历史上第一次空间站之间的往返太空飞行。     

动态

NASA收到航天员申请创40年最高 NASA日前发布消息称．截止2012年1月底NASA最新一轮航天员招募结束之日,共收到6372份申请,相当于往年申请人数的两倍,这也是自1972年8000名美国人递交申请后报名人数最多的一次。     

在太空寓教于乐——国际空间站航天员借“愤怒的小鸟”演示微重力作用

2012年3月8日,在NASA的支持下．由ROVIO公司开发的“愤怒的小鸟”成了第一款在太空发布的商业游戏,旨在将太空教育与游戏适当结合,达到寓教于乐的目的。为了配合“愤怒的小鸟”（太空版）的宣传,航天员佩蒂特在空间站中,为地面上的学生演示在太空中小鸟的弹射方法和运行轨迹,以及探讨太空微重力对“愤怒的小鸟”发射过程物理运动的影响。