数字系统的可靠性和可测试性设计

数字系统的可靠性和可测试性越来越引起人们的关注,并形成了大量的理论和技术,介绍了常用的可靠性设计技术,例如避错技术、容错技术、编码检错技术、故障自检测和自诊断技术以及失败安全设计技术同时还描述了可测试性设计的特定技术、通用技术、边界扫描技术以及内建自测试设计技术,设计人员可以选择适当的技术进行可靠性和可测试性设计,从而提高数字系统的可靠性.     

V型尾翼布局弹性体飞机操纵性分析

使用静气动弹性分析方法,对双尾撑V型尾翼布局飞机纵向静气动弹性特性随飞行动压、迎角、尾撑纵向弯曲刚度的变化趋势进行了分析,以期为类似布局飞机的设计提供参考。尾撑结构刚度对飞机的俯仰、偏航的操纵效率都有较大影响,需要结合飞行动压范围和质量要求合理选择尾撑结构的材料和尺寸,在设计时,严格控制尾撑的刚度指标。     

非线性飞控系统的控制可重构性

讨论了非线性飞控系统在实时参数化模型下的控制可重构性,给出了非线性系统的可重构条件 和伪逆法可重构条件。以自修复飞控系统为例,利用推力矢量进行了方向舵全损故障下的重构研究。仿真结 果表明,对于利用传统操纵面几乎无法重构的系统,利用推力矢量的水平偏转,重构效果较好。     

西班牙海军 世界首艘“宙斯盾”护卫舰“阿尔瓦罗·德·巴赞”号导弹护卫舰

西班牙的“阿尔瓦罗·德·巴赞”（Alvaro de Bazan，亦称F100）级护卫舰是一艘多功能护卫舰，一艘为处理危险状况，能为远征部队提供保护且在海上作战时作为旗舰指挥作战的理想水面舰艇。F100级护卫舰在担任海上特遣舰队的旗舰时，除取有进行空中作战信息整合、指挥舰队进行防空作战之外，也能担任反潜作战指挥平台。虽然在今日海军中反潜已经不是水面舰艇最重要的任务，但是，西班牙海军的“阿尔瓦罗·德·巴赞”号护卫舰还是配置了高科技的反潜作战系统，并在未来的作业中证明其价值。     

热处理炉温区分布特性及应用

炉温均匀性是热处理炉的主要性能指标之一，对工件质量有直接重要的影响。在大量测试数据的基础上，分不同炉型和结构，详细分析了热处理炉内的温区分布特性，并给出最佳工作区和系统误差修正值。     

氧等离子体改性聚烯烃表面的研究

本文用SEM、XPS、接触角测量等方法研究了氧等离子体对聚烯烃表面的改性及改性机理。结果表明,氧等离子体处理是一种聚烯烃表面改性的有效的方法,它能够大幅度提高聚烯烃的粘接强度。粘接性得到改善的主要原因是在其表面引入了与大分子链相结合的极性基团,这些极性基团一方面提高了粘接界面的作用力,另一方面阻止了胶层改性层中WBL的形成。     

NA样本下半参数回归模型估计

在NA相伴样本下，研究固定设计半参数回归模型估计的强相合性，获得较合理的充分条件。     

好奇性、创造性和批评性思维

万里安联合会创始人之一的爱德华·金兹顿曾针对自己的同事卢塞尔·万里安说过这样的话：“他有许多种思维方式,逻辑只是其中的一种特殊方式。”其实所有的大发明家,所有真正有成果的科学家都是这样。作为科学家,至少需要三种思维方式,即好奇性思维、创造性思维和批判性思维。     

水体类旅游资源可亲性评价因子分析

水体旅游资源的功能性是水体旅游资源评价体系当中的一项空白。论文提出以水体旅游资源可亲性作为衡量水体旅游资源功能性的标准。通过对水体旅游资源本底属性和旅游者对该水体资源的感知两方面进行分析,选择了水质等几项因素作为衡量水体类旅游资源可亲性的评价因子,并对各评价因子的具体选择原因及作用进行了分析。