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361.
主要阐述带动力模型自由飞的技术难题,诸如相似准则、螺旋桨的动力模拟及滑流模拟、陀螺力矩的模拟、燃油变化对尾旋试验的影响以及模型的起飞与回收等问题。最后,以CJ—6及N—5飞机带动力模型自由飞的失速/尾旋试验为例,说明解决问题的有效性。试飞证明,试验结果与真实飞机的结果相关性好。 相似文献
362.
带动力模型自由飞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要阐述带动力模型自由飞的技术难题,诸如相似准则、螺旋桨的动力模拟及滑流模拟、陀螺力矩的模拟,燃油变化对尾旋试验影响的以及模型的起飞与回收等问题,最后,以CJ-6及N-5飞机带动力模型自由飞的失速/尾旋试验为例,说明解决问题的有效性,试飞证明,试验结果与真实飞机的结果相关性好。 相似文献
363.
对自由号空间站(SSF)指挥和控制操作台的两种设计方案作一综合性论述。第一种方案将帮助机组乘员实现对自由号空间站进行系统管理和控制的功能,并能在紧急情况下或故障模式条件下,实施修改操作,或对机械手进行遥控操作。在美国的实验舱内也安装了一台管理和控制科学试验有效载荷设备的指挥和控制操作台。第二种方案是圆顶式工作台方案,它装载在有多个窗口的圆顶形舱内,从圆顶式工作台上可以直接控制并监视舱外遥控机械手设备的工作。这两种控制台都集成了显示屏幕、信息输入键盘、鼠标、控制舱外机械手的两个手控单元、一个主报警板和一套音频终端单元。这些操作台的研制包括乘员的功能分析、人机工效学分析、样机评估、显示器样机和功能模拟。通过这些工作完成了乘员操作台的方案设计,并且验证了自由号空间站乘员的需求和人机接口要求。 相似文献
364.
366.
许光明 《气动实验与测量控制》1994,8(4):17-22
在飞行器气动力/气动热的各种研究方法中,由于模型自由飞试验的涉及面最广、技术最复杂、影响因素最多、风险最大--模型直接在自由大气中飞行,因而其可靠性问题更显尖锐。本文提出了模型自由飞试验的可靠性定义;强调指出研究模型自由飞试验的可靠性问题之根本目的在于提高其经济性、试验效率和安全性;较炙详细地剖析了影响模型自由飞试验可靠性的17个主要因素--在制定模型自由飞试验研究的总体方案/各分系统方法,以及在整个模型自由飞试验研究工作的进程中,它们都是不容忽视的重要技术环节。 相似文献
367.
美国空军主管部门在“1985财年空军技术目标文件”中介绍了空军在导弹技术方面的研究重点: 1. 冲压发动机分部重点研究可变流管道火箭发动机和旋流燃烧液体燃料冲压发动机。管道火箭发动机技术可用于高机动性中程战术导弹。八十年代中期的技术是重点研究可变流燃气发生器,容积热值提高30%。此外,还着重研究了可烧蚀的诸盖和先进的喷管设计。这些技术可用于八十年代后期做发动机全尺寸自由射流试验。先进的战略导弹推进系统的主要技术仍然是旋流燃烧液体燃料冲压发动机,这种发动机大大提高了战略导弹机载(airborne)能力。 相似文献
368.
陶健美 《自动驾驶仪与红外技术》2005,(3):29-34,17
滚动框架导弹(RAM)为美国和德国海军提供了快速反应、攻击力强的武器,用于防御反舰导弹(ASM)譬如:Exocet和SSN-22。RAM由被动射频(RF)和红外(IR)传感器组成,能跟踪和反击辐射和非辐射威胁。RAM导弹的快速反应与“打过就忘”的特征相结合就能保护舰不受ASM的密集袭击。在单个或多个威胁下反击仿真和实时ASM时,RAM具有很高的精确度和很强的可靠性。RAM有几个独特的设计特征。RAM将一个在飞行中静态控制的滚动框架和由单个控制面和一个闭合回路自动驾驶仪得到的机动性结合在一起。一个装有射频干扰仪的弹体只有两个前向天线,在滚动周期内得到目标信息的两个平面。把红外传感器装到一个自由陀螺寻的器上,此自由陀螺寻的器同时也作为弹体解耦的惯性参考。这个红外传感器有一个80元线阵,此线阵利用自由陀螺自旋和导弹滚动产生出一个精确惯性参考的红外图像。在不同海上环境下,此红外传感器进行实时捕获和识别目标。本文主要讲述红外传感器。 相似文献
369.
370.