数字示波器故障自动检测系统的建立

本系统采用人机对话的形式,以计算机为控制源,通过GPIB接口总线,对标准信号源和数字示波器进行全自动控制,来达到检测示波器故障的目的。我们首先对测试参数的选取做了阐述,制定了每种参数测试应遵循的原则,选取了测试平台,编制了测试用的软件,着重解决了软件调试中出现的问题,并提出了数字示波器使用注意事项。     

航空发动机叶片损伤自动测量方法研究

基于内窥镜的视觉检测技术在现代航空发动机故障诊断中发挥着重要的作用。针对航空发动机叶片的典型损伤,提出了一种基于三次样条插值的自动测量方法。对损伤叶片进行图像预处理并提取叶片轮廓,利用三次样条函数进行插值计算,通过对一次导数和二次导数的分析得到损伤尺寸。结合故障诊断方法,开发了航空发动机智能诊断专家系统。通过实验对比,证明了方法的有效性和正确性。     

防错设计在型号研制生产中的实现方式探析

主要对防错设计在航空型号研制生产中的实现方式进行了探索性的研究。简要介绍了航空型号的特征,强调在航空零部件的研制和生产过程中实施防错设计的必要性,详细剖析了防错设计在航空型号研制生产中的两种实现方式,即合理安装设计与自动检测设计,并结合我国航空型号生产中的实际案例,分情况讨论了这两种实现方式。     

超短波电台自动检测与故障诊断系统设计

介绍了超短波电台自动检测系统与故障诊断系统的功能,并根据功能要求进行了硬件电路的设计,采取面向信号的ATLAS语言进行软件设计和建立在专家知识输入故障推理模型.该系统经使用证明,检测结果精确,检测效率较高.     

TORO——专业的钣金件测量工具

TORO是DEA水平臂式测量机家族中的新成员,它的设计目的在于为整个制造业提供在线自动检测的质量控制工具.TORO系列测量机既可以在研发和工程部门采用来完成复杂形状工件的设计和开发,还可以在车间环境中为过程控制提供柔性测量手段.     

一种支持双余度CAN总线接口的A/D采集单元设计

模拟量输入通道是无人机飞行控制系统自动检测计算机的关键部件之一.设计了某自动检测计算机内部一种基于余度CAN总线的A/D采集单元.根据总体技术指标要求,从器件选型到系统软硬件设计采用了先进性与实用性兼顾的设计思想.实际测试结果表明该接口单元工作稳定,性能良好,满足检测无人机飞行控制系统各性能指标的要求.     

C-17中继级航空电子维护自动检测系统

飞机航空电子自动检测系统研制存在较大的挑战。C-17中继级航空电子维护系统能够应对这些挑战。C-17A“通过能力支持”项目设计要求是一种试验计划系列开展的特殊环境。基于过程的管理方法和低风险开发战略为及时展开试验计划提供了一条可行的路径。利用政府现有B-1B自动检验设备的战略有助于检测程序在C-17A飞机交付的同时得以展开。这个工业方面的首创之举有一定宝贵经验可以借鉴。