全文获取类型
收费全文 | 1847篇 |
免费 | 129篇 |
国内免费 | 106篇 |
专业分类
航空 | 1157篇 |
航天技术 | 281篇 |
综合类 | 183篇 |
航天 | 461篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2082条查询结果,搜索用时 374 毫秒
161.
运用面向对象技术,描述了待加工件的制造特征.利用模糊最大隶属原则,实现了加工区域几何制造特征的识别.以高速加工工艺数据库和范例库为支撑,采用IFTHEN规则和模糊匹配方法,提取出了适合高速铣削加工的工艺信息.提出了以切削时间短、加工成本低、表面质量高为目标的工艺方案寻优模型,该模型有助于形成成功的加工范例.依据已有加工范例和提取的工艺信息,实现了3轴高速铣削加工的自动编程. 相似文献
162.
163.
本文介绍了一种适用于管-管、管-板对接的全位置自动TIG焊晶体管电源,该电源采用可编程控制器控制,具有直流/脉冲功能,焊接参数在4个区间内可分别预测,试验表明,该电源区间过渡时电弧稳定,抗干扰能力强,焊缝均匀、连接。 相似文献
164.
针对可利用部分冲压、带前输出轴直升机进气道结构特点 ,实验研究了在侧滑角从 0~ 1 35°状态下的直升机进气道流场特性 ,分析了沿程静压分布、进气道出口截面流场畸变指数、总压恢复系数等进气道性能参数。研究表明 ,该类进气道在各种侧滑状态下总压恢复系数较高。当侧滑角大于 90°时总压恢复系数随着来流速度的增加而减小 ;进气道内气流分离的区域和出口截面流场畸变指数与侧滑角和来流速度的大小有关。其中在侧滑角小于 90°时 ,进气道出口截面流场品质较好。当侧滑角大于90°时 ,随着来流速度或侧滑角的增加出口流场迅速恶化 相似文献
165.
从冲床的实际加工中的问题出发,提出很多有效的解决方法。在加工准备过程中,具备刀具设置、加工顺序的自动排列及交互设置、跳点设置等功能。利用W indons操作系统良好的界面功能和多线程功能,实现数控冲床的加工预览仿真功能和加工过程中的实时显示。 相似文献
166.
介绍了自动空中防撞系统(Auto ACAS)的功能要求和技术特点,着重讨论了Auto ACAS的逃避时间、逃避机动、声明空间和最优协同逃避角度,给出了Auto ACAS的原理框图和算法结构,并对Auto ACAS工程应用中的问题进行了讨论。 相似文献
167.
168.
基于星座恢复法降低PAPR的性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新的降低峰均功率比(Peak-to-average ratio,PAPR)的方法——星座恢复法.在发送端采用软件削波限幅的方法来降低系统的峰均比,其系统结构简单、且可根据系统的要求灵活地改变PAPR值;在接收端根据调制信号的星座特性恢复出被限幅数据的实际值,从而减小了信号的畸变,提高了系统的误码性能.为了使星座恢复法更具实用性,对其算法进行了简化,从而大大地减少了系统的运算量.理论分析和仿真结果表明:与选择性映射法(Selective mapping,SLM)相比,基于星座恢复法的正交频分复用(Orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)系统,其误码性能得到了明显的改善,算法较简单,且无需额外信道来传送附加信息. 相似文献
169.
ATM中的ADS-SSR数据融合研究 总被引:2,自引:1,他引:2
二次监视雷达(SSR)和自动相关监视(ADS)系统已经广泛应用于空中交通管理(ATM)系统,特别是终端飞行区.本文分析了民航空中交通管理中的SSR和ADS系统的特点和缺陷,研究了基本类型ADS合同和扩展类型ADS合同对ADS跟踪精度的不同影响,提出了一个ADS-SSR航迹融合的模型,给出此模型的具体算法,并进行了数字仿真.数字仿真表明:该模型算法具有较高的跟踪精度. 相似文献
170.