全文获取类型
收费全文 | 3243篇 |
免费 | 255篇 |
国内免费 | 183篇 |
专业分类
航空 | 2020篇 |
航天技术 | 511篇 |
综合类 | 172篇 |
航天 | 978篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 224篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 205篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 124篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3681条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
182.
研究了对作战飞机的航空火力控制系统进行智能自动化检测的方法,设计了一种基于虚拟仪器技术的微机数据采集与控制系统,详细介绍了系统的组成,说明了硬件、软件的结构和功能,并讨论了应用超文本技术定义被测设备的数学模型的方法。 相似文献
183.
184.
针对1种航空发动机加力燃烧室用引气冷却的跨流稳定器结构形式,采用标准k-ε湍流模型数值模拟方法,对其流场结构进行了分析和研究,将数值计算结果与封闭风洞中PIV流场测试结果进行了对比。结果表明:跨流气冷稳定器流场结构复杂,呈3维分布,环形稳定器后方的流场结构与普通钝体的类似,带后掠角的径向稳定器后方回流区与环形稳定器回流区互相耦合为整体,与沿环形稳定器展向的回流区形成高度一体的复杂回流区结构,形成稳定的低速区,起到良好的火焰稳定作用。 相似文献
185.
186.
采用实验和数值方法对双级波瓣引射混合器的引射性能进行研究,重点研究混合管在两种不同进口方式下的引射混合器气动特征差异,并初步分析混合管面积比和长径比对双级波瓣引射混合器引射性能的影响.结果表明:混合管进口方式对引射能力有非常重要的影响,在研究的结构参数条件下,对于受限式进口,单级波瓣引射混合器的引射能力要强于双级波瓣引射混合器约10%;而对于敞开式进口,其引射能力要优于受限式进口最大约35%,此时双级波瓣引射混合器的引射能力要略好于单级波瓣引射混合器.在较大的混合管面积比或较小的长径比下,敞开式进口下双级波瓣引射混合器较受限式进口表现尤为优越. 相似文献
187.
188.
2012年12月25日,普惠公司宣布,其具有变革性齿轮涡扇TM技术的静洁动力系列发动机,共获得了近3000份订单,包括可选订单。静洁动力发动机的订单来自全球各地超过35家航空公司和租赁公司。该项目共计已完成了超过12400次循环和4200h的整机测试,其中包括超过460h的飞行测试。普惠公司是联合技术公司的子公司。 相似文献
189.
十余年来,以数字化、柔性化为特征的自动装配技术已成为飞机制造业发展的必然趋势。国外民机制造公司将之视作一项非常重要的核心技术,在单一产品数据源的数字量尺寸协调体系的基础上,采用数字化装配设计技术,通过装配仿真和虚拟现实技术等虚拟制造技术和并行工程实现装配过程优化,应用自动钻铆设备、柔性装配工装、数字化测量 相似文献
190.
飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
柔性工装技术是基于产品数字量尺寸的协调体系,利用可重组的模块化、数字化、自动化工装系统,可以免除或减少设计和制造各种零部件装配的专用固定型架、夹具。因此,通过应用柔性工装可以缩短飞机装配的制造时间,以提高质量,并减少工装数目,实现"一型多用"的制造模式。飞机工艺装备作为保证飞机制造和装配准确度要求的专用设备,在飞机生产中占有举足轻重的作用。传统的工艺装备大量采用刚性结构,设计制造周期长、研制成本高、开敞性差、应用单一,难以满足飞机多品种、小批量生产模式下的研制需求。 相似文献