中国民航科学技术研究院发布航行技术新产品——北斗导航设备首次应用于通用航空的RNP运行

11月14日,中国民航科学技术研究院(简称"航科院")在珠海航展上发布了由其自主研制的航行技术新产品——RNP运行综合航电设备。它是基于北斗/GPS兼容型的机载卫星导航设备,将多功能显示控制组件(MCDU)、导航显示器(ND)、主飞行显示器(PFD)高度集成,使国产通用飞机具备RNP运行能力。     

国产船用燃气轮机通过技术鉴定

2008年4月28日，国内第一型自主研制的甘船用燃气轮机，在中国沈阳通过技术鉴定。该项目在3年时间里，完成了科研样机试制和陆上耐久性考核试验，综合性能指标达到世界先进水平，中国海军舰船动力国产化发展史从此掀开了新的一页，对海军舰船动力现代化建设具有重要意义。     

上海新跃税控收款机综述

随着“金税工程”三期的不断深入，全国范围的税控收款机招标选型也在各地如火如茶地展开，税控收款机推广应用工作已取得实质性进展。经过半年的准备，上海市在2007年底吹响了全面推广税控收款机的号角。我厂自主研发的税控收款机在上海市政府的招标采购中一举中标，并于2007年底在上海市的餐饮业和服务业开始试点使用，为我厂在税控收款机市场的发展拉开了新的帷幕。     

国产精轧机生产线出口泰国

2004年，我国第一架具有自主知识产权的五座公务飞机首飞成功后，以360万元的价格，引来各界人事的广泛关注。这是南航科研成果走出校园的一个最有力的事例。此外，学校近年来对其他一些重大科技成果和极具市场前景的项目，通过各种方式，与相关企业进行有针对性的沟通．使一批成果开始走出校园。     

环宇军闻：亚洲

中国 中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所正式向新闻界宣布，中国自行研制的第一台具有完全自主知识产权、技术先进、性能可靠的航空发动机一一“昆仑“发动机，已经通过了国家设计定型审查，具备了装备中国空军的条件。在此间诞生的这项科研成果，使中国航空发动机设计研制终于跨入了自主发展的历史阶段，标志着中国已成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能够独立研制航空发动机的国家。     

用K-Max验证再补给的潜在能力

洛克希德·马丁公司和卡曼宇航公司最近为美国陆军和海军陆战队官员展开一项验证活动,验证通过无人驾驶直升机来运输补给给地面部队的可行性.……     

21世纪国外深空探测的关键技术（中）

（四）自主导航与控制技术 1．探测器智能自主导航控制技术 NASA的“新盛世”计划把智能自主技术放在首位，使深空探测器能自主完成导航控制、数据处理、故障判断和部分重构与维修工作。作为该计划的先导，美国的深空1号探测器通过远程代理、自主导航、信标操作、自主软件测试和自动编码等技术途径充分实现了智能自主控制，     

“北斗”卫星在救灾中大放异彩

自从2008年5月12日四川省汶川县发生地震以来,我国自主研制的“北斗”试验卫星导航系统,成功为灾区一线和指挥部建立了实时通道,在决策、搜救和医疗等工作中发挥了关键作用。1危难之中显身手“北斗”试验卫星导航系统曾在2008年初我国南方抗击雪灾中起到了巨大作用。当时很多通     

CamShift在加油锥套识别跟踪中的应用

针对插头锥套式自主空中加油过程中加油锥套的识别跟踪问题,提出了一种基于Cam Shift的视觉识别跟踪算法。选取加油锥套跟踪视觉特征,将RGB空间图像转换到HSV色彩空间,并采用自适应阈值算法分割图像。运用最小二乘椭圆拟合算法解算锥套在图像中的中心点坐标;根据目标像素位置变换速度,对Mean Shift算法的目标搜索窗宽进行自适应修正;定义基于巴氏系数的阈值函数,处理锥套被遮挡的情况;将VC与Open CV相结合,设计了加油锥套视觉跟踪软件,对锥套位置进行实时解算和显示。试验结果表明,该算法可达到毫米级精度,满足自主空中加油视觉导航的技术要求。     

GNSS接收机在探月三期中的应用研究

探月工程对飞行器导航系统的性能提出了更高要求,因而有必要研究GNSS(Global Navigation Satellite System,全球导航卫星系统)接收机在探月任务中的应用。以探月工程三期为应用需求,开展地-月-地转移过程中的GNSS接收机可用性分析、GNSS信号特性分析;并针对低信噪比环境下的高灵敏度接收机系统应用进行设计,采用弱信号捕获算法和弱信号跟踪算法实现-175dBW的灵敏度;最终采用基于轨道动力学模型的卡尔曼滤波方法实现了GNSS自主定轨算法。仿真表明:GNSS接收机在60 000km以下的地-月转移和月-地转移弧段能够为探月飞行器提供100m以内位置精度的导航服务。