关于环境试验报告编写内容的探讨

分析了检测实验室的能力要求标准中关于试验报告编写的有关规定,并对环境试验报告的编写内容进行了探讨。     

电子产品振动环境试验中有关问题的探讨

振动环境试验是力学环境试验的一种,是保证产品质量的重要手段之一[1].目前在许多军用和民用标准中,都规定了通用的振动试验方法.     

航空发动机防喘压力传感器的动态校准方法

航空发动机的喘振是比较普遍又十分严重的问题。现代的航空发动机大多配备了防喘系统，该系统的作用是在发动机即将产生喘振时，改变发动机的工作状态从而防止喘振的产生。通过安装在发动机不同部位的压力传感器将压力信号传输到计算机，计算机根据其参数计算判断出发动机所处的状态。当安装在发动机不同部位的压力传感器测到的脉动压力与稳态压力的比值超过一定数值时，表明发动机即将产生喘振，此时系统将给飞行员报警，同时由机载计算机控制产生一系列动作来防止喘振的产生。     

带肋和双排出流孔通道的流动特性

研究了通道进口雷诺数和总出流比对带肋和双排出流孔通道流量系数和压力分布的影响。实验研究的通道入口雷诺数为3×104~1.5×105,通道总出流比为0.09~0.22。结果表明:通道总出流比较小时,流量系数沿流向减小。通道进口雷诺数增加,流量系数先增加,之后基本不变;通道总出流比较大时,流量系数基本不变;各工况下总压系数沿流向依次经历迅速减小、基本不变、继续减小的过程;沿流向各位置上的总压系数在通道进口雷诺数为6×104~9×104时最小;出流比增大,沿流向各位置上的总压系数随之增大。     

环境试验简介

介绍了环境试验的目的、分类及其应用,重点介绍实验室环境试验在各个阶段的应用。     

简讯

民航总局局长杨元元获世界航空领导奖CAAC Minister Yang Yuanyuan WonWorld Aviation Leader Award5月30日,在国际航空运输协会第61届年会暨世界航空运输峰会上,国际航协理事会向中国民航总局局长杨元元授予了世界航空领导奖,以表彰中国民航过去几年里在安全运营和市场化建设方面取得的显著成就。世界航空领导奖是国际航协最高奖,主要授予世界各国对国际民航作出卓越贡献的民航领导人。杨元元是继国际民航组织理事会主席柯台特博士之后第二个获得该奖项的民航领导人。中国民航近年来进入新一轮的高速增长期,年旅客运输量保持了两位数…     

直升机燃油系统地面模拟试验中试验台转角与油面角的关系

为了在直升机燃油系统地面模拟试验中准确地模拟油面角，本文介绍了试验台转角与油面角的关系，并给出了转换结果，同时，提出了一种用油箱内增压来模拟过载的设想，使在模拟试验时，油泵供油更趋真实，通过简化计算，给出了确定气压力的方法和判断依据。     

超声速绕凹角流动的压力分裂形式简化N—S方程数值解

本文从压力分裂形式的简化Ｎ－Ｓ方程出发，用Ｒｕｂｉｎ格式对超声速粘性流动进行了数值求解，给出了超声速绕凹角附着流及带有小分离气泡流动的结果，与其它数值方法所得结果相比，符合较好。