傅里叶法在检测加速目标和估算其中等速度时的性能

在采用脉冲多普勒雷达检测叠加白高斯噪声的非加速目标并估算其径向速度时，傅里叶法提供了随脉冲数线性增加的输出信噪比(SNR)。只要文中描述的加速度在一定意义上足够小，那么即使目标加速时，仍可用傅里叶法来检测该目标并估算其中速。对于一个给定加速度，在傅里叶法失效前，脉冲数增大时，傅里叶方法的输出SNR变化是一个凹函数，增大到最大后减小。这样脉冲数和加速度就必须匹配才能取得最佳性能。本文中给出了加速度一定时最佳SNR和最佳脉冲数之间的经验公式。所得结论与以广义似然比检测(Generalized Likelihood Ratio Test，简称GLRT)为基础设计的检测器有关，这些检测器在一个栅格内实施一次搜索。     

SPS系列程序控制电源设计

SPS系列程序控制电源是为卫星空间环境模拟试验研制的一种新型开关电源。它通过改变DC/DC变换器的脉冲占空比实现输出电压由OV起的大范围调节。输出电压即可手动调节,又可程控调节。手动调节具有自动复位功能;程控调节即可配置BITBUS(位总线)串行通讯接口,又可配置IEEE-488并行通讯接口。     

电源标准化及QJ1228A—95简介

简述了组合电源的缺点及电源标准化的意义,简介了QJ1228A—95《模块式 DC/DC电源变换器系列》的主要内容,并分析了标准实施效果。     

运七-100模拟机故障剖析

对运七模拟机仪表、接口、电源各部分故障进行了比较详细的研究和剖析。     

一种新型电池脉冲充电机的设计

用脉宽调制理论设计充电机，定性分析ＲＣＤ吸收回路，积分调节方法和直流电抗器电参数的选取，在设计中运用了ＩＧＢＴ，功率损耗降低。恒流充电调节范围：０－１０Ａ电流稳定度在２％－５％之间。     

发动机真变成永动机了吗？：飞机直流电源系统排故

发动机关车后仍有ｎ２＝８－１０％低速运转。故障原因是由于质量挖掘由的原因，造成２５框右下侧电缆孔处启动发电机馈电保护线断裂。提出了排故最佳方案和事后处理措施。     

西欧重活塞炮风洞技术

比利时与英国在重活塞炮风洞技术研究方面有突出成就，文中主要介绍了比利时ＶＫＩ的高速音速长冲程重塞炮风洞技术，另外还介绍了英国南安普敦大学和帝国理工大学等炮风洞和其它试验设备。     

波音737的变速恒频装置

波音７３７－５００飞机采用了变恒频系统，该供电系统不仅具有高供电品质，而且还可与目前波音７３７飞机上所采用的恒速恒频系统完全互换，安装座，连接器和布线等都不需改动，但是必须从性能上试验比电源系统，验证它与目前波音７３７飞机负载设备是否兼容，是否相适应。本文为波音公司飞行试验中心内部的试验任务书，其内容为波音７３７飞机配装的变速恒频（ＶＳＣＦ）装置与飞机适应验证地面试验，其中还包括电源性能项目及试验