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541.
<正>电影与通航,貌似风马牛不相及也:然而,电影业恰恰是通航产业最具备比较性的行业之一。从行业特性来讲:电影行业和通用航空行业规模接近,都属于社会影响力远超过其产业规模的行业;从产业发展阶段而言,电影与通用航空都是历史悠久的传统行业;从全球整体发展趋势来看,两者都不属于快速增长行业; 相似文献
542.
王征 《长沙航空职业技术学院学报》2014,14(3):1-3
当前,信息产业融合型的增长模式正在快速改变着社会经济的运行方式。产业融合正在加速产业结构的变动,也在推动产业转型升级。产业间的融合渗透促进了新兴业务的活跃爆发,为产业发展带来了一股全新的力量。应当以此为契机,培育新一代产业增长极,以产业融合有力地推动战略性新兴产业发展。 相似文献
543.
544.
为准确核算绿色航空器生命周期二氧化碳排放,并评估其减排效果,构建了将过程分析与投入产出分析相结合的混合生命周期评价模型,用于核算生物质能航空器、电动航空器以及氢能航空器的生命周期碳排放,并与传统航空器进行比较。结果发现,采用风电制氢驱动的航空器在全部绿色航空器中碳排放最低,仅为674.21 g/(t·km)。灰氢驱动的航空器碳排放最高,达到1 724.12 g/(t·km)。这说明燃料来源对航空器的“绿度”至关重要,若以化石能源制氢或发电驱动航空器,尽管运行过程不产生直接排放,但其排放却转移至上游产业链。总体上,绿色航空器减碳效果较好。与传统航空器相比,氢能航空器、生物燃料航空器和电动航空器可分别减少25%,20%和10%的二氧化碳排放。 相似文献
545.
2004年2月,俄罗斯媒体披露了要建造可搭载6人、多次使用和多用途的快船号(Clipper)飞船,这一消息引起了俄罗斯国内外的极大关注。俄罗斯新任联邦航天局局长佩尔米诺夫参观了能源火箭航天公司正在研制的快船号飞船,对快船号给予了肯定。他认为,这是一个极有前途的计划。 相似文献
546.
为研究船用天然气发动机气体燃料中掺入不同比例氢气对燃烧和排放的影响。运用改装的氢气-天然气-柴油三燃料混烧发动机进行台架实验,测试对比负荷特性下掺氢比为0%、5%、10%、15%四个工况发动机排放物中CO、CO2、NO、NOx、烟温等数据,然后针对掺氢比分别为0%、5%、10%、15%、20%、25%的六个工况,运用CHEMKIN-PRO模拟计算点火延迟时间和层流火焰速度。结果显示,随着氢气比例增加,缸内燃烧点火延迟时间缩短,缸内最高温度升高,层流火焰速度增快,掺氢比对NOx排放影响不明显,相同输出功率下掺氢比高的工况CO排放更低,燃料掺氢工况CO2排放低于纯天然气工况。研究认为,燃料掺氢有助于改善船用LNG动力发动机的燃烧和排放,具有较大的研究和应用前景。 相似文献
547.
钱秀菊 《北华航天工业学院学报》2009,19(5):25-28
本文通过深入分析廊坊市家具产业的发展现状和发展环境,揭示出廊坊市家具产业发展中存在的基本问题,并探索了促进廊坊市家具产业创新发展的有效途径。 相似文献
548.
我国静脉产业发展的投融资问题与对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
发展静脉产业对于改造或调控现行物质流模式,提高资源和能源的利用效率,形成资源和能源的高效物质循环模式具有莺要意义.本文基于我国静脉产业的发展现状,针对静脉产业发展的投融资问题进行了分析,提出了相应的对策和模式建议,为我国静脉产业发展在投融资方面提供了一定的借鉴. 相似文献
549.
阐述了“北斗”运营商在“北斗”民用产业链中的重要作用;介绍了航天东方红信息技术有限公司从运营服务平台建设、承担国家示范工程、市场开拓等方面为发展“北斗”民用产业所做的努力和探索;结合自身的实践,提出了进一步促进“北斗”民用产业化发展的几点思考。 相似文献
550.
我国自主卫星导航系统及其产业发展涉及面非常广泛,本文叙述了八个要点,阐述了我国卫星导航产业发展需要重点加强和解决的问题。它们是:GNSS四大全球系统格局业已见端倪,北斗卫星导航系统的机遇和挑战;开放与合作是全球化条件下产业生存发展的必由之路;中国卫星导航系统及其产业首当其冲是要有国策并宣示;中国卫星导航系统及其产业亟待强化宏观管理和统筹规划,行业要自律、要联合、要创新,共同锻造和完善产业价值链;企业要为用户带来切实好处和增值服务,快速做实做大做强;产业要坚持应用大众化,技术国际化,市场全球化发展之路;准确处理好六大关系,造就我国卫星导航的大国强国地位。 相似文献