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241.
李喜龙 《海军航空工程学院学报》2013,28(3):257-260, 280
定子双绕组异步发电机控制绕组接励磁调节器,只提供发电机励磁无功功率。在风力发电、飞机发电等系统中,转速变化范围较宽,控制绕组无功变换器的容量最小有助于降低系统的成本,功率绕组励磁电容的大小直接影响着控制绕组的无功容量。文章研究了变速变载运行时励磁电容的取值对于控制绕组无功容量的影响规律,对电机参数的影响作了分析。 相似文献
242.
随着民航事业的发展,航班起降架次持续的增长.不少机场原有的跑道容量逐渐饱和,开始建设第二跑道,而一些繁忙的枢纽机场如北京、上海、广州已经开始建设第三跑道。目前,绝大多数机场均设有助航灯光系统,跑道增加,相应的助航灯光系统也随之增加,但不单是数量的增加,而且复杂程度及与运行结合的紧密程度都大幅提高。下面结合广州国际白云机场扩建工程FedEx项目的设计,简要谈谈对于多跑道的助航灯光设计的一些见解。 相似文献
243.
244.
航空电瓶内阻测量与剩余容量探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了电瓶内阻的基本测量方法。利用3550电瓶内阻测试仪对典型的航空电瓶进行实际测量,结果表明,对于酸性电瓶判断比较正确,而对碱性电瓶判断不正确。 相似文献
245.
简要介绍了阀控免维铅酸电池 (VRL A电池 )的技术特性及优点 ,分析了造成阀控免维铅酸电池失水、硫化、正极板栅腐蚀、自放电的原因 ,并重点介绍了使用过程中应注意的问题及恢复方法。 相似文献
246.
空域容量评估研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国民航飞行学院学报》2016,(6)
空域容量评估是实施空中交通流量管理、充分利用空域资源的重要依据,有必要对空域容量进行科学、客观的评估。本文介绍了空域容量评估的背景和意义,归纳了国内外空域容量评估研究状况,并对容量评估方法和容量评估系统进行了比较分析,最后给出了空域容量评估的发展趋势和对我国的启示建议。 相似文献
247.
美国是世界通用航空最发达的国家,其通用航空的现状和发展趋势代表着世界通用航空发展的方向。据统计,截至2010年,在联邦航空局(Federal Aviation Administration,FAA)登记在册的通用航空器24万余架,可供通用航空使用的机场2万余个,通用航空飞行员约60万人,每年运送旅客数1.72亿人次,年飞行小时为2770.5万小时,通用航空飞行占所有航班飞行的76%。 相似文献
248.
机场枢纽化是航空公司建立枢纽航线 结构的前提和基础,其运作的最终目的是为航空公司实行枢纽化运营和形成枢纽航线结构(HSS)提供先机,它以航空公司在机场实现枢纽化的成功运营为标志,而得以成为名副其实的枢纽机场。从国外成功的经验来看,目前形成综合性的国际枢纽机场主要有三种途径: (1)不断挖掘现有机场改扩建的潜能,通过改扩建方式来逐步强化和奠定其枢纽职能,如阿姆斯特丹史基浦机场和芝加哥奥黑尔机场等。 (2)主要机场进行有限度扩建,由辅助机场承担部分次要功能,各机场在区域内进行分工和协作,形成区域性的机… 相似文献
249.
实施RVSM对我国空域容量和流量的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在结合缩小垂直间隔(以下简称RVSM)对空域容量和流量影响理论分析的基础上,对我国RVSM实施后空域运行的实际情况进行了分析和研究,并就有关问题提出了建设性意见。 相似文献
250.