谈国产航空座椅的设计与取证

飞机客舱座椅是大型客机体现市场优势和竞争力的一项重要内容,由于新一代客机在空间容量、客舱品质上都有了很大的提升,这必将对旅客座椅提出全新的要求,推动座椅面临全面的更新换代。本文着重介绍新一代国产航空座椅的设计及其取证工作。     

空中高速路匝口排序延误研究

航空运输业的迅速发展,空中交通流量需求越来越大,空中高速路的规划和设计有助于缓解日益严重的空中交通拥挤问题。从空中高速路的基本概念入手提出了匝口容量计算方法,运用Monte Carlo方法对匝口排序进行仿真并计算匝口排序延误。考虑到匝口容量和排序延误在很大程度上受空中高速路航路流量的影响,研究了航路上不同流率情况下的匝口容量和排序延误。结果表明：该方法能够仿真和计算不同情况下的排序延误,具有很好的实用性。     

VCS3020S内话零停机的维护修理

引言VCS3020S语音通信系统是由奥地利FREQUENTIS公司生产的。该系统自2001年初在太原空管中心正式使用以来,为调度员提供了稳定、可靠、人性化的调度指挥平台。VCS3020S语音通信系统的结构设计提供足够的系统容量保证未来航管通信的需要,系统可以经济、可靠的进行扩容和升级。为了     

中尺度对流系统影响下的空域容量评估研究

气象因素是影响空域容量的主要不可控因素之一。为了探讨强对流等恶劣天气的识别结合空域容量评估模型的可行性,并完成容量预测工作。采用引导滤波方法对葵花8气象卫星云图降噪处理,判定中尺度对流云团,依据网络最大流理论建立空域容量模型,使用动态阻塞系数表示中尺度对流系统对容量的动态影响,结合湖南管制空域及其气象信息对模型进行算例...     

重庆区域高低扇区运行经验与思考

为了增加重庆区域空域容量，提高空域利用率，保证空中交通安全和畅通，提高航空公司的运行效率。重庆区域管制室于2008年7月31日零时起，正式实施了高低扇区运行。即在原成都01号扇区水平范围内8400米（含）以下空域划分了成都06、07号两个低扇区。     

浅谈基于性能导航（PBN）

一、绪言为进一步提供空域容量和运行效率,满足航空运输飞行量不断增长的需求,新航行技术--区域导航技术,正被日益广泛应用。从全球范围看,现行区域导航的技术标     

增大我国空中交通容量的有效对策

按照目前空中交通状况,我国的空中交通流还是在容量的许可范围内,但是,按照我国目前的空中交通发展态势以及提倡建设节能型社会的要求,应积极开拓空中交通容量,提供更多经济可行的巡航高度层,节约飞机油耗,减少空中的污染,根据国内外的开拓容量的方法,提出如下对策。一、减少空     

改进机场容量之我见

新机场的建设使航空运输系统容量获得最大限度的增加，在大型中心城市建设两个或多个机场并合理分配流量至各个机场，可以减轻单个机场的运行压力，使这个城市的航空运输周转量得到一个质的提高。如上海1997年虹桥机场年起落11．3万架次，到2002年虹桥机场与浦东机场起落架次分别为11．8万架     

法国的第3代军用通信卫星锡拉库斯－3

1引言□□锡拉库斯-3(Syracuse-3)是法国的第3代军用通信卫星系列,隶属于法国国防部,由法国阿尔卡特(Alcatel)空间公司负责制造。根据阿尔卡特空间公司与阿里安空间公司的一份协议,该系列的第1颗卫星--锡拉库斯-3A将于2003年第4季度由阿里安-5运载火箭从法属圭亚那的库鲁航天中     

美军向商业公司寻求卫星通信容量

据太空飞行现在时网站2011年2月17日报道，由于紧张的联邦预算可能会限制五角大楼采购昂贵的政府卫星的能力，国防部正在考虑使用商业卫星通信系统。来自工业和政府渠道的消息称，美国空军在1月和2月与劳拉空间系统公司、波音卫星系统公司、轨道科学公司、国际通信卫星公司、休斯网络系统公司和美国太空公司签订了价值超过450万美元的研究合同，