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21.
随着民航改革以及在此基础上的股份制改造和市场化改革的不断推进,迫切需要对作为内部控制重要组成部分的现有的内部审计,从主管模式、环境、机构、队伍、职责等方面进行审视剖析并着力加以改进,以适应建立"产权清晰、权责明确、政企分开、科学管理"的现代化企业制度管理的需要。现就本人曾经在企业审计中的工作经历及所了解的情况谈一些想法。  相似文献   
22.
如何鼓励和支持机场依照国家有关政策法规,实行股份制改造,实现投资主体的多元化,建立现代企业制度,规范法人治理结构,引导和推进机场建立新的管理模式,由直接经营型向管理型转变,实现良性发展,不仅是地方政府,也是行业主管部门共同需要思考的问题。  相似文献   
23.
《质量与可靠性》2005,(6):21-24
广西玉柴机器股份有限公司创建于1951年。1992年由国有企业改制为股份制企业.1993年再次改制为中外合资股份制企业.是联合国在中国唯一指定的柴油机专业供应厂商。  相似文献   
24.
深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)成立于1992年11月。1993年9月17日正式开航,是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。目前,深航总资产超过200亿,员工1万多人,拥有波音747、737,空客320、319等各类型飞机100多架,经营国内国际航线160多条,有驻国内外营业部57个,设立了南宁、无锡、广州、常州、  相似文献   
25.
股份制企业代理人的激励约束机制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
作者依据委托代理等有关理论,设计了一套将制度化与人性化相结合并具有较强操作性的股份制企业代理人激励约束机制。  相似文献   
26.
随着民航新的体改到位与正常运转,企业股份制改造也得到逐步地推进,这无疑是行业发展所需要的。然而,当前行业出现的一些问题却令人担忧:如某些企业经营者的行为与所有者的目标偏离,既给企业造成了损失,也加大了国有企业的风险和危机,而对经营者行为激励与约束机制的缺失则是重  相似文献   
27.
本文从产业组织理论出发,以企业产权结构的变革为前提,阐述和讨论了H—型、U—型和M—型股份制企业经营目标和行为目标的变异。  相似文献   
28.
《国际航空》2010,(9):49-49
<正> 正如美国经济学家施蒂格勒所说:"纵观美国著名大企业,几乎没有哪一家不是以某种方式、在某种程度上应用了兼并、收购而发展起来的。"伴随着世界范围内民航企业大规模的重组和并购,目前我国民航企业资本运作方兴未艾,骨干航空公司、地方航空公司及民营航空公司之间的上市、兼并、收购,股份制改造、分立、剥离、公司控制等各种资本运作方式层出不穷,重组并购成为民航业提高竞争力的重要手段和发展趋势。  相似文献   
29.
实行股份制是当前我国深化经济体制改革的发展方向,它既是对传统经济模式的变革,又对会计理论和实务带来根本的冲击。企业会计必须适应股份制的需要而从理论上变革,同时加速了我国会计的国际化进程。另外,推行股份制将使得会计报告彻底革新其传统模式,须逐步借鉴和按照国际惯例通行做法来编报会计报告。  相似文献   
30.
股份制的理论探索和实践在中国已进入了一个新的发展阶段,本文对股份制的二重性进行了分析,并对中国社会主义股份制的规范化进行了探索。  相似文献   
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