人民主权实现的两个基本途径

主权为人民所有,人民拥有当家作主的广泛权利,但主权的所有与行使往往又在一定程度上存在分离,造成权利对权力的依赖.要实现人民主权,就必须对权力进行制约,其基本途径有两个:一是权利制约权力,二是权力制约权力.权利制约权力,既是人民对权利的行使,也是权利对权力的制约,其主要内容是代议制度.权力制约权力,包括三个方面:横向制约、纵向制约、事务制约.     

子君人生悲剧的主观原因分析

<伤逝>中的女主人公子君是鲁迅笔下中唯一的知识女性.她具有反抗精神,但她个人的力量之薄弱,是无法与当时严酷无比的社会现实相抗衡的,最终被旧制度所吞噬.她的悲剧除了深刻的社会根源之外,子君本身也存在着多方面的不成熟,她对个性解放的曲解、对婚姻生活的茫然、对涓生的过分依赖、对生存能力的放弃,是导致子君人生悲剧的主观原因.     

论我国人身权立法的现状及其发展方向

人身权是民事主体的一项最基本的权利。是否充分保护了民事主体的人身权是一个国家法制是否健全的标志，也是衡量一个社会明进步的标尺。本通过对中国传统化中人身权地位以及人身权立法现状的分析，对人身权保护的发展方向进行了研究。提出了适应社会主义市场经济发展的需要，进一步健全人身权保护体系的意见。     

论民用航空器优先权

民用航空器优先权制度为民用航空法特有的制度,是民用航空器权利中的一项重要权利。民用航空器优先权是一种特种债权优先权,属于法定的、具有担保性质的物权。其设立的价值理念是追求实质公平正义、保护国家利益和公共利益及债权人共同利益、尊重和保护基本人权、保障航行安全、促进航空事业的健康发展以及保护债务人。在民用航空器权利体系中,民用航空器优先权人先于无担保的普通债权人以及民用航空器留置权人、民用航空器抵押权人优先受偿。     

借QC活动促企业和谐发展

肯尼迪在就任美国总统时发表了一篇就职演说，其中有这样一句话：“不要问你们的国家能为你们做些什么，而要问你们能为国家做些什么”。从法律和利益的角度讲，国家与人民的关系应该是权利与义务的辨证统一，企业亦如此，企业与员工之间的关系，应该是企业与员工双方共同努力，建立和谐合作，相互配合的良好组合关系，这样才能构建和谐的企业。     

度假权神圣不可侵犯

想给自己放个假,怕老板生气,怕订单落空,更怕从此丢了饭碗?看看其他国家的人都是怎么享受假期的吧。热爱生活的法国人,是带薪休假制度的最初发起人。对法国人来说,度假的权利可谓神圣不可侵犯。早在1936年,法国政府就明确提出所有法国人每年都应该有享受带薪假期的权利。现在,法国人每周的工作时间降到40小时以下,带薪休假已经多达每年6周。再加上法定假日,法国人一年里有1/3的时间都在度假。作为高福利国家,瑞典的假期也相当     

农村土地承包中若干二元研究

农村土地承包中存在诸多二元。对农村土地承包方式二元、土地承包经营权性质二元、土地承包经营权登记二元、土地承包流转权利二元等若干二元进行深入剖析，有利于正确适用不同性质的法律规范，依法实施不同性质的法律保护，达到切实维护农村土地承包当事人的合法权益。     

承运人与乘客的权利义务—简析华沙公约体系及其在中国的法律适用

随着改革开放的不断发展,尤其在中国加入世贸组织以来,到中国来旅游或做生意的外国人及出国旅游或做生意的中国人与日俱增。他们普遍搭乘飞机往返于中国与其他国家或地区之间。这些乘客和国内外的航空运输承运人之间在这一新趋势下都面临着一个新问题:如何及时有效地保护和使用自己的正当权益?具体来说,当飞机延误、遭受空难、或是因飞行中发生的颠簸而使飞机乘务员不慎将热水溅到乘客身上,并造成烫伤这样的事件等给乘客造成伤亡损害时,乘客们怎样才能及时合理地得到赔偿?航空运输承运人又怎样才能在不影响其服务质量的同时,及时有效地处理旅客就此类问题的投诉?本文拟就国际航空旅客运输来谈谈旅客与航空运输承运人在航空运输法律关系中各自的权利义务。     

论我国异议股东股份回购请求权制度的构建

异议股东股份回购请求权制度起源发展于西方，是资本多数决原则下保护中小股东权益的有效制度。随着市场经济的发展和公司制度的广泛应用．我国广大中小股东受侵害的现象也普遍存在。为此我国现行公司法引入了这项制度。该文介绍了我国异议股东股份回购请求权制度的立法现状、立法目的．分析了我国异议股东股份回购请求权立法的特点，对我国该制度的构建提出一定的改进建议。     

超级巨无霸A380正式启动

２ ０００年１２月１９日在世界航空史册上 将具有重要意义。这天，在图卢兹举行的空客公司监事会上，空客公司的股东一欧洲航空防卫航天公司（ＥＡＤＳ）和英宇航公司（ＢＡｅ Ｓｙｓｔｅｍｓ）决定正式批准发起Ａ３８０项目。该机型就是此前被广泛宣传，受到航空制造界和航空运输业人士重点关注，称为是面向２１世纪机型的Ａ３ＸＸ． 在人类航空史上，最近一次宣布生产世界上最大型飞机是 １９６６年 ３月波音公司董事会批准Ｂ７４７的启动。具有鲜明的鹅头特征的Ｂ７４７—４００目前仍然是世界上最大型的飞机，通过垄断这部分最大型飞机…