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51.
JIDS/SINS/GPS组合导航系统两级故障检测结构设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对传统组合导航系统故障检测方法不能同时准确检测突变故障及缓变故障的不足,提出了一种两级故障检测结构。这种结构采用联邦滤波器结合了残差χ2检测法易于检测突变故障和状态χ2检测法易于检测缓变故障的优势,在JIDS/SINS/GPS组合导航系统中得到了成功应用。仿真表明,这种方法对突变故障和缓变故障都达到了较好的检测效果。此外,此方法没有改变联邦滤波器原有结构,检测准确度高,计算量小,是一种便于工程实现的检测方法。  相似文献   
52.
设计了由陀螺、GPS姿态敏感器、红外地平仪和太阳敏感器构成的太阳同步极轨卫星姿态确定系统。提出联邦滤波器结构和算法,推导了各子系统的量测方程和姿态确定系统的误差状态方程。为规避对量测值进行非相关处理,采用减小GPS姿态敏感器输出的姿态滤波值作为系统滤波器量测值的频率的方法。仿真结果表明,采用联邦滤波器对多敏感器卫星姿态确定系统进行信息融合,具有计算量小、精度高、可靠性好等优点。  相似文献   
53.
卫星多敏感器组合姿态确定系统中的信息融合方法研究   总被引:15,自引:0,他引:15  
张春青  李勇  刘良栋 《宇航学报》2005,26(3):314-320
针对卫星陀螺,红外地平仪,太阳敏感器,GPS接收机组合姿态确定系统的特点,提出一种基于联邦卡尔曼滤波算法的信息融合方法,其中信息分配系数通过计算协方差矩阵的迹在线自适应确定。推导了由四元素描述的卫星姿态误差状态方程和各子系统的测量方程。仿真分析结果表明采用该信息融合算法可以提高定姿精度,有效抑制滤波发散,并使整个系统的运算速度和收敛速度都有所提高。  相似文献   
54.
王森  王元利 《航空计算技术》2007,37(6):70-72,75
联邦互连是实现大规模分布仿真系统的必经之路,也是目前HLA分布仿真技术中极具挑战性的研究方向之一.提出桥接成员的组成及其构建原则,给出了桥接成员的设计结构图并时其中的关键技术--FOM映射进行了详细阐述.  相似文献   
55.
信息融合技术在组合导航系统中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
提出了无线电近程导航系统(RSRN S)与IN S/GPS的综合过程,探讨了RSRN S和IN S/GPS综合应用过程中的信息融合技术问题。采用GPS伪距、伪距率以及无线电近程导航定位与IN S组合,建立了卡尔曼滤波方程,设计了飞行轨迹,对相关的信息融合技术进行了初步讨论,并给出了惯性元件精度较低时组合系统的仿真输出。这种组合导航方案可以充分利用各种导航传感器的信息,有效提高导航系统的精度。  相似文献   
56.
通过分析波音737CL飞机机翼后梁主起落架支撑梁连接处腹板裂纹损伤的具体情况,详细介绍了几种可选的修理措施,其中重点介绍了山东太古自主设计并获波音公司认可的腹板双搭接修理方案,此修理方案比其他修理方案维修周期短、修理成本低。  相似文献   
57.
基于全局估计的联邦卡尔曼滤波信息同步方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
组合导航系统一般采用联邦卡尔曼滤波作为基本的状态估计方法。由于各导航子系统的观测周期一般不相同 ,因而存在导航系统的观测时刻与滤波器的滤波时刻不一致的问题。本文提出了一种应用全局估计量与不同步观测量共同进行时间更新 ,以获取同步观测信息的方法 ,并应用仿真运算证明了该方法的有效性  相似文献   
58.
遥感影像目标识别算法升级需要大规模、高品质人工智能数据集支持。目前,各遥感影像数据集大多以孤岛形式保存在不同机构或同一机构的不同部门,由于数据安全保密相关规定,各数据节点间无法汇聚数据,造成严重的数据孤岛问题。数据孤岛问题导致可用于模型训练的遥感数据严重缺乏,影响遥感影像智能识别算法性能提升。为解决数据孤岛问题,文章从数据孤岛构建、联邦数据管控、联邦项目管控及联邦安全四个方面研究联邦数据治理技术,在数据不出孤岛的前提下,实现模型侧到多个数据侧的学习模式,达到数据可用不可出的效果。实验结果表明:虽然联邦数据治理技术因为数据加密传输,会增加模型训练时间,但是随着数据孤岛的增多,在测试精度上可以逐渐逼近数据汇聚模式,大幅改善数据孤岛问题。  相似文献   
59.
《航空港》2011,(7):22
6月20日,上海机场与FedEx Corp.旗下附属公司联邦快递宣布,双方共同签署战略性合作备忘录。该备忘录的签署顺应了华东地区出口市场的迅猛发展,以及浦东国际机场着力满足联邦快递对于基础设施的需求。此前,全球四大快递物流业巨头中的UPS、DHL已将自己的转运中心放在上海浦东机场。上海机场集团总裁李德润、联邦快递公司亚太区总裁  相似文献   
60.
思源  云舟  东子 《航空港》2012,(11):13
10月25日,全球最具规模的速递运输公司之一——联邦快递(FedEx)与上海机场集团签约,将在上海浦东机场建设全新的上海国际快件和货运中心。之前在浦东机场已建成启用联合包裹(UPS)上海转运中心、敦豪速递(DHL)北亚枢纽,因此浦东机场将成为同时吸引三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场。全新的上海国际快件和货运中心总占地面积约为13.4万平方米,投资将超过1亿美元,将是联邦快递在亚太地区的重要设施之一,是浦东机场中最大的同类型设施,它每小时最高可以分拣3.6万  相似文献   
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