喷流控制飞行器气动参数辨识方法研究

研究了喷流控制飞行器的气动建模与参数估计方法,以某飞船返回舱飞行试验为例,通过辨识得到了返回舱再入过程中的气动导数、喷流力矩放大系数等重要气动参数。该方法是研究喷流干扰效应的一种有效途径,辨识结果有助于提高返回舱姿态控制的准确度。     

中美航线发展的回顾与展望

1981年1月7日,中国国际航空公司作为中美航线中方指定承运人,使用747SP飞机首航北京-上海-旧金山-纽约航线,开启了中美航线迄今21年的发展历史。经过20多年的风风雨雨,中美航线的指定承运人与通航地点、班次密度都有了大幅的增加。国航是中美航线中方最早也是最大的指定承运人,笔者愿就中美航线发展的历史与前景发表一些看法。     

中国枢纽机场发展展望

一、枢纽机场发展趋势自发达国家航空放松管制以来,主要传统航空公司均先后选择了枢纽运营模式,随之而至的是枢纽机场的出现,而随着航空公司的兴衰合并,枢纽机场也不断发生变化,最终形成了较为稳定的机场分工模式。特别是在低成本航空公司蓬勃发展之前,不同规模的机场分工极为明确:航空公司仅在短途且高客流量的市场间建     

航空企业动态联盟任务分解评估方法研究

分析了与航空企业相关的动态联盟的特点,得出了任务分解原则,在假定任务分解过程是一个具有模糊主观判断的多目标决策问题的基础上建立了相应的任务模型.基于创建的任务分解评价指标体系,提出了对任务分解进行评估的一种算法,以此对任务分解的不同方案进行评估.     

读来读往

9月25日,神舟七号载人飞船发射成功,航天再次成为国人关注的焦点,在第七届中国航展举办之际,本刊出版了这期航天特别策划。本期的封面文章介绍了新世纪国际载人航天技术发展的新动向及启示;来自北航的王田苗教授,为大家讲述了机器人技术的情况;本期论坛的主题是航空航天焊接技术,各专家学者和设备生产厂商阐述了焊接技术及其在航空航天领域的应用情况;本期专稿由北京工业大学的左铁钏教授为大家系统介绍了激光制造技术在航空领域中的应用。     

SkyTeam航空联盟宣告成立

SkyTeamAllianceSepup6月22日,由达美航、法航、墨西哥航和大韩航组成的SkyTeam航空联盟宣布正式成立,从而宣告了国际航空运输市场新一轮跑马占地的开始,也进一步激化了航空联盟之间已有的竞争。据统计,SkyTem将成为世界第4大航空联盟,参加这一联盟的4家航空公司共拥有飞机980架,每日航班数量达64O2个,连通98个国家的451个目的地,每年承运旅客1．743亿人次,占全球客运市场的11．7％,年营业额3ic亿欧元。在SkyTeam航空联盟成立之前,达美航和法航、墨西哥航及大韩航都签署有代码共事协议。根据协议,法航、墨西哥航与达美航可…     

返回舱和着陆系统设计的新理念

文章描述了美俄合作提出的一种低成本和低风险的载人返回舱概念。方案采用已有的硬件 和技术,由美国负责电子设备和软件,充分利用俄罗斯在返回舱方面的技术和低成本。提出的这种返回舱 概念是把联盟-TM按比例增大到可以容纳8位乘员,而且着陆系统增加了气囊,对伤病航天员的着陆具有 更好的缓冲作用。     

载人飞船回收着陆分系统火工装置可靠性试验

载人飞船回收着陆分系统火工装置作为分系统的关键产品,要求具有很高的可靠性和充分的试验验证.文章主要介绍了载人飞船回收着陆分系统主要火工装置的特点及其可靠性试验.可靠性试验结果表明:载人飞船回收着陆分系统火工装置的设计是合理的,工作是可靠的.     

老当益壮的载人飞船

１月１０日，中国成功地发射了神舟二号飞船．向实现载人飞行迈出了重要一步。有人说，宇宙飞船已经过时：其实．它正方兴未艾。