"铱星"正在恢复活力

□□在世界第一家经营全球个人卫星移动通信（GMPCS）的铱星公司（Iridium LLC）垮台之后，有些权威性的评论家就说过，“铱星”这种技术仍会有前途。果然，就在新的私营铱卫星公司（Iridium Satellite LLC）全面接管铱星公司（包括卫星星座、陆地网络、实际资产和智力资本）之后2年，其企业已呈蒸蒸日上之势。标志该公司健康发展的一个迹象就是铱卫星公司最近披露和实施了部署新一代卫星的计划，以补充运行在780km高由66颗卫星组成的星座。就这家全球卫星通信经营商恢复活力的情况，《亚太卫星》杂志记者采访了铱卫星公司总裁Gino P…     

飞船在太空怎样飞行?

在不受其他外力作用的情况下,按照天体力学规律运行,飞船在太空的飞行方式主要有两种,一是轨道飞行,二是机动飞行。轨道飞行所谓轨道,就是飞船的飞行路线,不过它是由飞船的入轨位置和入轨速度所确定的一条特殊路线。飞船绕地球的轨道飞行同行星绕太     

安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用

叙述了安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用情况，并较详细地介绍了“神舟”五号载人飞船采取的各项安全性管理措施。     

弘扬航天质量文化 铸就“神五”卓越品质

中国航天科技集团公司是从事运载火箭、卫星、飞船、导弹武器等宇航产品研制生产的国有特大型企业集团，拥有7家实力雄厚的科研生产联合体、100多家企事业单位、33名两院院士、1000多名国家及省部级专家。从1970年4月至今，“长征”火箭进行了77次发射，成功率达到92％，特别是从1996年10月至今，“长征”火箭已连续进行了35次成功发射。发射的50多颗卫     

神舟五号载人飞船的研制与飞行结果评价

总结了神舟五号飞船的研制过程，对飞行试验结果进行了评价。     

神舟号载人飞船回收着陆分系统设计与性能评估

描述了神舟号载人飞船回收着陆分系统的技术设计，总结了系统设计的特点及技术进步，并对系统的性能进行了评估，以期对型号后续研制提供参考和借鉴。     

载人飞船环控生保分系统研制及飞行结果分析

介绍了我国载人飞船环控生保分系统的技术状态、任务功能以及研制过程，并对飞行结果进行了分析。     

神舟飞船电源分系统及其特点

综述了神舟飞船电源分系统，对其技术特点和进步点作了重点阐述。     

GPS接收机软件容错设计

神舟飞船返回舱GPS接收机软件具有中断频繁、多处理器之间交换数据频繁、同步运行时序要求高的特点。因此，软件的容错设计对接收机高可靠性工作至关重要。本文描述了该软件及采用的关键技术和容错技术。     

从人造地球卫星到载人飞船——质的跨越

比较了载人飞船与人造地球卫星的区别,介绍了载人飞船相对于人造卫星的特殊要求和技术跨越之处。