洛马公司获得13亿美元AEHF-4卫星合同

据美国航天新闻网报道,2010年12月15日,美国空军授予洛马公司一份修订后的13亿美元合同,建造第4颗先进极高频（AEHF）通信卫星。洛马公司是AEHF卫星的主承包商。     

低成本航空公司对维修业的影响

低成本航空公司的日渐繁荣,给航空维修业带来的既是机遇又是挑战。众所周知,低成本航空公司(LCC)的机队规模通常较小,机队的售后服务市场相对简单,而且多数是航空公司自给自足。而现在,低成本航空公司的规模经济似乎为MRO供应商带来了发展机会。     

罗-罗公司与普感公司宣布建立新含作关系

10月14日,罗-罗公司与普惠公司联合直布,双方已达成构建新合作关系的协议,为未来的中型飞机（120-230座级客机）提供动力。两家公司将组建一家各持股50％的合资企业,为新一代中型飞机开发新型动力装置。     

美国航天飞机第135次飞行阿特兰蒂斯号终曲 航天飞机全部退役

2011年7月8日,美国阿特兰蒂斯号（Atlantis）航天飞机从肯尼迪航天中心39A发射台升空,有超过100万美国民众到现场观看。因为这不仅是阿特兰蒂斯号第33号发射,航天飞机第37次前往“国际空间站”、第135次升空,还是航天飞机的最后一次飞行。此后,航天飞机全部退役,永远退出太空舞台,     

美国航宇局不再尝试同勇气号联络

5月24日,美国航宇局宣布,在次日再发射一次信号后,它将不再尝试同勇气号火星漫游车恢复联络。勇气号最后一次同地面联络是在2010年3月22日。过去10个月里,美国航宇局开展了广泛的联络尝试,寄希望于勇气号能在火星严冬过后因太阳能变得充足起来而重新醒来。由于没有足够的能量来供其加热器使用,该漫游车去年可能经历了比此前6年都要低的内部温度     

太空探索公司要成为全球最大火箭厂家

美国加州太空探索技术公司计划在5年内成为全球最大的火箭发动机制造厂家,使发动机产量超过其它任何国家。公司总裁肖特韦尔在介绍公司雄心勃勃的发展战略时说,提高产量是为了满足即将来临的“猎鹰”1和9火箭高密度发射对发动机的需求。该公司还在继续壮大员工队伍,员工人数继201O年猛增50％后,8月初首次突破1500人。     

2011年国内航企的盈利传奇能否再续

新年伊始,中国民航在1月传统淡季就创下了历史盈利的最好水平34亿元,2月尽管增速放缓,但仍然在淡季实现了17.4亿元。这一切看上去很美,但问题已隐约凸现。民航局2011年工作报告显示,预计2011年全民航将净增飞机223架以上。粗略估算,这些引进的     

美空军考虑对微型空射诱饵干扰机进行改进升级

据报道,美空军已安排雷声公司对目前正处于开发阶段的微型空射诱饵干扰机（MALD-J）的两项关键改进升级技术进行可行性研究。美空军已意识到雷声公司开发的MALD-J存在能力上的差距。雷声公司将对一种射频数据链以及进一步提高干扰机功率进行技术成熟度评估,以增强MALD—J的能力,     

香侬·卢西德

早期经历：她从事过多种学术工作：1963年～1964年在美国俄克拉荷马大学化学系当助教;1964年～1966年在美国俄克拉荷马州医学研究基金会当高级实验室技师;1966年～1968年在美国俄克拉荷马州俄克拉荷马市的克尔-麦吉当药剂师;1969年-1973年在美国俄克拉荷马大学保健科学中心的生物化学和分子生物学系当毕业生助教。     

企业员工治理研究——基于劳动力资源的视角

员工治理观点是现代公司治理理论中的一个重要观点,它突破了股权治理理论中对权益资本所代表的企业所有权、控制权及决策权的分析,从企业劳动力资源层面阐释了企业员工的治理职能:企业员工拥有企业所有权、控制权及决策权.现代公司治理是企业劳动力资源与资本共同作用下的公司治理,企业员工治理与权益资本治理共存,是对传统意义上企业资本治理的补充和延展.