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951.
针对卫星导航系统的脆弱性,美国首先提出了导航战的概念。近几年来,美国密集制定了多项有关导航战的政策文件,不断丰富和发展导航战理论与技术,同时将导航战加入到作战演习和部分实战中。从梳理导航战技术现状入手,进而阐述了美国导航战条令与政策的最新进展,分析了近年来美国导航战演习与作战应用实践,最后总结并提出了美国导航战发展启示。  相似文献   
952.
文章简要介绍了无人作战飞机的发展现状以及各军事强国的重视程度.并根据国外的无人作战飞机在研项目.分析了无人作战飞机的战术技术要求、关键技术和所面临的问题。对无人作战飞机的发展前景作了预测。最后探讨了无人作战飞机对未来战争的影响。  相似文献   
953.
954.
为应对目前美国航空运输业面临的巨大挑战,积极谋划航空运输业未来的变革,美国近期成立了由交通部、国土安全部、商业部、国防部、白宫科学与技术政策办公室、国家航空航天局、联邦航空局等七大政府机构人员组成的联合计划发展办公室(JPDO),推出了面向2025年美国《下一代航空运输系统》(Next Generation Air Transportation System,简称NGATS)。该方案旨在描绘美国航空业未来发展的方向和目标,强调尽量发挥市场作用,指导政府和私有企业根据实现下一代航空运输系统的发展目标制定长期投资计划,以确保美国在全球航空界的领导地位。  相似文献   
955.
956.
人为因素是影响民用航空安全的主要因素。中国民航在杨元元局长的带领下,于2000年成立了“民用航空人为因素研究”领导小组,同年在国家科技部立项进行研究。该研究项目下设机组资源管理、空管人为因素以及机务维护人为因素三个子课题。为深入开展空管人为因素研究和成果应用工作,民航总局空管局于2002年8月至9月组织部分空管人为因素专家组成员,对美国联邦航空局(FAA)和德国宇航研究院(DLR)的空管人为因素和人员选拔研究机构进行了考察。  相似文献   
957.
美国是世界上航空技术最发达的国家,他们在直升机领域也不例外,虽然很多性能参数并不比苏联直升机高,但美国人的研制系统非常完善,生产出来的直升机性能稳定,目前也占领了大部分世界市场,在重型直升机领域也不例外。 美国陆军是最早将直升机用子实战的军队,他们在二战时期就开始使用直升机完成通信联络、要员运输和搭载伤员等任务;在朝鲜战争中,美国人逐步扩展直升机的用途,并且不断探索新的战术和研究对未来直升机的要求。根据陆军要求完成的新型直升机服役之后就完成了对新战术的探讨,并且在越南战场上验证了各种可行性,积累…  相似文献   
958.
主要回顾了美国飞机设计技术的发展历程,讲述了一些在飞机结构中成功应用的结构方案和常用的航空材料,阐述了复合材料等先进的航空材料的发展及其对飞机设计产生的重大影响,新材料的应用促进了新的设计准则的发展,计算机技术的发展使飞机设计手段发生了重大的变化,新材料与新技术的综合应用将使飞机的结构效益获得重大提高。  相似文献   
959.
文青 《太空探索》2006,(11):30-35
美国东部时间2006年9月20日凌晨4时34分(北京时间20日16时34分),世界首位女太空游客阿努谢赫·安萨里和同行的两名俄、美航天员,在经过49小时的太空飞行之后,从联盟号载人飞船进入了国际空间站,开始新的太空之旅。她为此付出了2000万美元的“旅行费用”,相当于每秒29美元旅费。并于9月29日同上-宇航组两名航天员安全返回地面。  相似文献   
960.
美航宇局对通信卫星研究前景有很具体的规划,目标是在本世纪末,使其通信卫星的研究满足全球通信的需要,并在该领域占领世界市场。  相似文献   
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