每月小抄

[2009年4月02日] 由于全球变暖，南极一个名为沃迪的冰架已经消失。研究人员通过卫星图像和最新勘探技术发现，白20世纪60年代开始解体的南极沃迪冰架现已完全消失，而另一个名为拉森的冰架的北半部分也不见了，自1986年以来，拉森冰架消失的面积超过8500平方千米。     

触摸岁月的痕迹(1967)

1967年2月6日,美国,俄亥俄州,曾斯维尔。来自曾斯维尔的理发师拉尔夫·迪特向新闻媒体公布了2张他拍到的飞碟照片。1967年1月25日,美国,弗吉尼亚州,汉普顿。这张照片是一名来自于弗吉尼亚州汉普顿的10岁的小孩拍的,他说照片中的飞行物有派柏飞     

台湾军队装备的装甲车辆

台湾陆军拥有各型装甲车辆1500多辆，包括步兵战车、装甲人员输送车、装甲弹药输送车、装甲指挥与侦察车、装甲抢救车、装甲架桥车和战斗工程车等，海军陆战队拥有两栖输送车、装甲登陆车和两栖突击车等。这些车辆大部分是外购的，小部分由中山科学研究院、兵工厂或借助民间科研单位自行研制。     

飞行中的UFO

在这里，我不打算对UFO现象进行赘述，只想对同UFO有关的怪异现象是如何发生的机理进行阐释。问题是，全世界对UFO的广泛研究已走过半个多世纪的艰难历程，有关这方面的研究资料已积累得相当丰富。许多目击者的目击证据，以及研究人员最终对其加以认证的文献性的著作和图书，已具有包括大量事实性证据的学术专著性质。在这些专著性论述中引用了对这些大量事实的分析结果，     

如何带飞“军转民”飞行员

随着中国民航近年来的快速发展，民航飞行学院的培训能力无法满足航空公司的需要，飞行人员的缺口很大。与此同时，国内有大量的退役军航飞行员，这些人员有着丰富的飞行经验、扎实的飞行技术和过硬的政治素质。他们经过必要的培训补充到民航系统，不但可以满足民航发展的需要，也可使退役军航飞行员得到较好的安置，发挥他们的一技之长，可谓是一举多得的好事。于是这些年来，     

卷首语

<正>光阴荏苒,日月如梭,2014年悄然而至,转瞬间,《强度与环境》已走过40个年头。回望2013,在上级主管单位领导的高度重视下,在主办单位大力支持下,在各位编委、审稿专家和业界广大读者、作者的关心厚爱下,在编辑部同事的不懈努力下,《强度与环境》期刊凝聚了一大批著名学者专家,汇集了一大批实力雄厚的科研单位和著名院校,并连续多年入选中国科技核心期刊,在中国科技引证报告和中国学术期刊影响因子年报中的排名不断上升。     

提高过站故障航班的正点率

<正>1现状调查2012年过站故障航班的正点率经过调查统计:第一季度故障航班数59,延误数16,延误率27.1%;第二季度故障航班数48,延误数11,延误率22.9%;第三季度故障航班数72,延误数19,延误率26.4%;第四季度故障航班数60,延误数15,延误率25.0%;全年总计平均延误率为