全文获取类型
收费全文 | 2263篇 |
免费 | 240篇 |
国内免费 | 126篇 |
专业分类
航空 | 1016篇 |
航天技术 | 446篇 |
综合类 | 179篇 |
航天 | 988篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 134篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 114篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2629条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
再入式光纤陀螺(Re—FOG)使相互干涉的两路光循环进入光纤环,通过缩短光纤长度克服温度和应力引起的误差。本文研究了再入武光纤陀螺实用化的相关技术;提出了一种采用脉冲相位调制的信号检测方法;设计了专门的数据通讯模块。实验结果表明:所提出的信号检测方法可分离出所需循环次数的信号并解算出陀螺转速;所设计的通讯模块能保证实现陀螺与导航计算机之间的快速、稳定、准确的数据传送。再入式光纤陀螺可成为实用化的新型光纤陀螺。 相似文献
62.
航空发动机的喘振是比较普遍又十分严重的问题。现代的航空发动机大多配备了防喘系统,该系统的作用是在发动机即将产生喘振时,改变发动机的工作状态从而防止喘振的产生。通过安装在发动机不同部位的压力传感器将压力信号传输到计算机,计算机根据其参数计算判断出发动机所处的状态。当安装在发动机不同部位的压力传感器测到的脉动压力与稳态压力的比值超过一定数值时,表明发动机即将产生喘振,此时系统将给飞行员报警,同时由机载计算机控制产生一系列动作来防止喘振的产生。 相似文献
63.
64.
65.
讨论了用算术编码实现波形数据的无损压缩。对波形数据进行无损压缩时 ,如果把每个可能的样本值看作一个符号 ,符号表会非常庞大 ,导致算法不可行。基于这种原因 ,本文用一个符号表示一定范围内波形数据 ,而不是单个波形数据 ,然后在此基础上设计了一种编码方案。先是无损线性预测 ,去除了波形数据之间的相关性。并假定产生的差值序列具有白功率谱 ,幅度服从高斯分布 ,第二步是算术编码。最后给出了对雷达回波数据进行压缩的实验结果。 相似文献
66.
针对均匀圆阵存在一般阵列误差(如阵元的幅相误差和安装位置误差等)的情况,提出了多个信号的波达方向和多普勒频率估计方法。直接利用均匀圆阵的阵列流形,采用波达矩阵法估计各个信号的多普勒频率。由一般阵列误差的统计特性构造加权矩阵,采用加权总体最小二乘法估计各个信号的波达方向。此方法具有鲁棒性强等特点。计算机仿真证明了此方法的有效性。 相似文献
67.
高动态扩频信号的捕获跟踪与解调 总被引:4,自引:0,他引:4
本文给出了一种高动态扩频信号的跟踪解调方法,采用数字平方环载波捕获跟踪,并实施数字下变频对无载波频率变化的扩频信号进行简单相干积累解扩解调,变二维捕获过程为两个一维捕获过程,简化了高动态情形设计方案。 相似文献
68.
给出了用可编程逻辑器件和高速D/A实现DDS的方法,产生高频率精度双路正弦信号. 相似文献
69.
70.