全文获取类型
收费全文 | 2571篇 |
免费 | 227篇 |
国内免费 | 154篇 |
专业分类
航空 | 1916篇 |
航天技术 | 210篇 |
综合类 | 185篇 |
航天 | 641篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 160篇 |
2011年 | 165篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 198篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2952条查询结果,搜索用时 15 毫秒
301.
302.
针对××飞机在升限 ,大表速飞行过程中出现的超控问题 ,探索了通过对装有综合调节器的发动机燃油流量调节通道的调节来改善发动机参数方案的可行性。通过研究 ,给出了低、高压转子转速的调整控制方法 ,涡轮后燃气温度调节通道的控制程序 ,以及对燃油流量调节通道调节过程进行措述。飞行结果表明 ,调整后的发动机没有出现超控现象 ,彻底地解决了试飞升限、大表速过程中的飞行安全隐患 相似文献
303.
核保和风险控制工作需要全面掌握标的的风险状况,但目前保险公司普遍采用的检查表评估方式因其自身的缺陷却达不到这一要求。通过建立财产保险风险查勘(评估)模型,运用系统安全工程的理论与方法识别、分析危险,并建立分析查勘评估指标体系,从整体上对保险标的进行了风险评估。采用排序法和直接赋值法综合分析各专家的意见,计算得到其体系的权重值。与保险的实际操作相结合,得出标的的整体风险等级,并找出保险标的的风险薄弱环节,以便承.保后有重点地进行整改。 相似文献
304.
航空发动机滑油系统稳态压力模型研究 总被引:6,自引:1,他引:6
以某型发动机滑油系统为研究对象,深入分析了系统的工作原理和部件结构特点。综合应用流体力学,工程热力学理论以及数值计算和实验的方法,建立了滑油系统主要部件的数学模型和管路压力损失的计算模型;在此基础上,依据发动机滑油系统良好状态下采集的数据,建立了滑油系统的稳态压力数学模型,为判断滑油系统性能衰退和故障提供参考依据。 相似文献
305.
分析了电力远动通道监控系统的现状,为解决其不足之处提出了一种电力远动通道监控的新方案.采用了一种基于模糊模式识别的综合评判远动通道通信质量的方法来实现对远动通道的监控,并详细论述了方案中模糊模式识别模型的建立,同时给出了系统的实现方案.在实际应用中表明,该系统能够有效地解决目前监控系统存在的不足,为电力远动通道监控开辟了新途径. 相似文献
306.
模糊综合评价法在知识管理绩效评价中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
程际明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(5):105-107
随着知识经济时代的到来,知识管理水平已经被越来越多的企业重视,但现有的知识管理水平评价方法存在很多不足之处:一是评价指标体系不完善;二是评价指标体系框架抽象单一,缺乏系统性,或者评价指标体系和评价过程过于复杂,可操作性不强;三是定量方法不足,不能反映企业的发展状况。文章从组织知识存量的层次结构及其动态过程的角度,对知识管理绩效评价的指标体系进行分析和设计,并运用模糊综合评价方法,建立绩效评价模型加以验证。 相似文献
307.
308.
309.
综合标准化是现代型号研制不可缺少的技术基础工作。加强型号综合标准化对指导和促进型号发展具有重要意义。本文结合新一代民机的研制,探讨型号综合标准化的工作方法,强调应树立标准研究、制订、实施和监督一体化的思想开展这一工作。 相似文献
310.
以四余度容措飞控计算机系统为基础,从系统余度管理的重要性入手,详细论述了飞控计算机系统余度管理的种类以及每一种余度管理的主要功能及设计方法。 相似文献