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近年来，随着公共财政改革的不断深化，作为公共财政管理制度的一种创新，公务卡改革正在稳步推进。根据财政部统一部署和要求，中央一级预算单位将于2008年9月底之前，其他预算单位必须于2010年底之前，财政预算资金5万元以下公务开支实行公务卡支付结算。 相似文献
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本文从中国民航运输业的现状出发，面对中国航空公司目前 困境，针对中国民航销售渠道如何规范化，以提高客座率，最终提高企业经济效益这一重要问题，从到实际进行较为深入的分析和研究，并对推广ＢＳＰ过程中不可忽视和亟待解决的问题做了进一步的探讨。 相似文献
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S／360和S／370经常作为研究计算机体系结构的范例，而S／390是在其基础上发展起来的，由于其优化的设计，高处理能力和高可靠安全保障，一直作为大型，核心的商务数据处理平台应用于金融，保险，交通运输等行业。本文首先分析了S／390独特的结构，其次结合民航国际结算系统优化实践，从存储，应用等方面进行了具体分析，然后探讨了大型机系统优化的一般方法，最后展望了该系统进一步可能的优化。 相似文献
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纪亚中 《中国民航学院学报》2005,23(Z1):218-219
建筑施工企业的工程竣工结算准确与否,直接影响到业主的经济效益.施工合同、施工组织设计(或方案)、现场签证和投标书的报价单等直接影响到结算工作的效果. 相似文献
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开帐和结算计划，英文全称Billing＆SettlementPlan，简称BSP。该系统现已成为航空业惯用的管理手段之一。根据国际航协的解释，BSP是一个为航空公司和代理人提供简化的航空旅客运输销售、报告及其管理方法的标准化系统。但是BSP究竟是～个什么性质的系统，国际航协的解释并没有明确加以说明。本文根据自己从事BSPI作的经验，参阅有关资料，尝试对该系统的性质进行分析，为航空公司财务结算部门和客运市场销售部门开展工作提供一些理论依据。确定BSP的性质，也就是明确BSP调整的是什么关系，即解决的是哪方面的问题。要解答这个问… 相似文献
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中国民航客运结算系统是在IBM—ES9000大型机和AS/400超级小型机两个硬件平台上开发的应用系统。该系统利用大型机集中处理能力强、速度快、可靠性高以及AS/400超级小型机面向事物处理方便、多用户环境不联机处理速度快、响应时间 相似文献
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引言
Telephonic航管自动化系统没有专门的外接数据接口，外部程序因无法访问系统数据库而无法获取系统相关数据。航班统计和航路费结算，往往是依靠自动化系统产生的数据为基础进行统计和计算。Telephonic在FDT终端中产生一个数据备份文本文件，成为系统唯一的对外数据产品，是航路费计算所使用的重要数据文件。 相似文献
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收入结算行业在与千年虫的紧张斗争中进入了21世纪，然而，电子商务的大趋势并没有因为小虫做祟而逆转。新千年带给收入结算行业的，不仅仅是技术上的更新，而是前所未有的新思路，新机遇。 过去的50年里，行业从双边协议到多边协议，建立了包括运价计算方法，分摊规则，争议处理办法等一整套航空收入结算方法体系。航空公司的结算业务也从纯手工结算发展到更多的依靠收入管理系统。然而，目前所采用的收入结算方法是在高度手工作业的背景下发展起来的。其基础是各个航空公司及其代理人对定价和分摊规则不尽相同的解释和使用。事实上，由于… 相似文献
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随着航空公司不断加强的管理要求，做为公司最重要的部门之一——收入结算部门也开始纷纷抛弃陈旧、落后的手工结算票证的方式，转而使用管理更先进的结算系统来处理结算业务。但随之而来的问题是，公司如何从观念上、管理上来适应系统作业环境下的管理要求。计算机系统为企业的管理提供了更多的方便，同时，也提出了更高的要求。有些管理人员错误地认为，有了计算机系统对每一环节的控制，自己的管理就轻松了，很多环节的控制都指望由计算机来完成，甚至配比也想由计算机来判断哪些票是录入错误，哪些票是阴阳票，其实不然，计算机系统只能… 相似文献
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由于民航运输企业的特殊性，航空公司销售货运款的收入并不是航空公司的真正收入，而是作为预收款项的待结算销售款。待结算销售款有可能形成自己公司的运输收入，也有可能形成外航的运输收入。每个航空公司的运输收入同样有可能是运输自己公司的票证形成，也有可能是运输外航票证对外航开帐取得。既然航空公司的待结算销售款和运输收入是在两个不同的环节渠道，那么就需要对待结算销售款和运输收入进行配比。货运配比的目标及任务配比的主要目的就是跟踪每张票证，对每张货单的待结算销售款余额进行分析调查，并对结果进行处理。配比的主要… 相似文献