全文获取类型
收费全文 | 15786篇 |
免费 | 2617篇 |
国内免费 | 2105篇 |
专业分类
航空 | 11511篇 |
航天技术 | 2023篇 |
综合类 | 1863篇 |
航天 | 5111篇 |
出版年
2024年 | 117篇 |
2023年 | 510篇 |
2022年 | 627篇 |
2021年 | 665篇 |
2020年 | 616篇 |
2019年 | 681篇 |
2018年 | 383篇 |
2017年 | 522篇 |
2016年 | 577篇 |
2015年 | 563篇 |
2014年 | 722篇 |
2013年 | 682篇 |
2012年 | 968篇 |
2011年 | 948篇 |
2010年 | 794篇 |
2009年 | 851篇 |
2008年 | 883篇 |
2007年 | 810篇 |
2006年 | 686篇 |
2005年 | 714篇 |
2004年 | 700篇 |
2003年 | 703篇 |
2002年 | 568篇 |
2001年 | 620篇 |
2000年 | 469篇 |
1999年 | 407篇 |
1998年 | 431篇 |
1997年 | 429篇 |
1996年 | 405篇 |
1995年 | 376篇 |
1994年 | 354篇 |
1993年 | 330篇 |
1992年 | 326篇 |
1991年 | 280篇 |
1990年 | 218篇 |
1989年 | 259篇 |
1988年 | 113篇 |
1987年 | 123篇 |
1986年 | 34篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 224 毫秒
451.
452.
高速气流对头靠伞箱吹袭防护是救生系统空中弹射试验中的一个重要问题,直接影响到救生系统的试验安全,自行研制的头靠伞箱防护系统,经过经验验证,证明该伞箱防护系统较好的解决了救生系统中弹射试验的安全问题,为救生系统的试验研究奠定了基础。 相似文献
453.
本文介绍了一种用于飞行试验中的GPS/IRS组合定位基准系统。该系统按照GPS的三种不同工作方式,即单台GPS定位,码相位差分GPS定位,载波相位差分GPS定位,输出精度分三个等级。本文对三种工作方式下的系统误差进行了较为详细的分析,并提出了一种验证该系统性能的有效试验方法。 相似文献
454.
研究了铺层方式为「02/902/452/-452」S的航空用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)准各向同性层合板板速冲击引起损伤的表征问题,通过落重冲击试验引入损伤程度D表示材料低速冲击后材料参数的变化大小,通过准静态球面弯曲线试验提出复合材料层合板抗冲击的三种表征参数:层内开裂临界能E1c,层间开裂(分层)临界能E2C,分层扩展阻为R。 相似文献
455.
根据民用飞机在投入营运之前,要按飞机适航标准进行适航取证试飞的要求,对Y7H-500型飞机进行了高速特性适航试飞验证。简要介绍了试验机概况、试飞方法和测试技术;讨论了Y7H-500型飞机的高速特性。试验结果表明,Y7H-500型飞机的高速特性符合CCAR-25部要求。 相似文献
456.
飞行试验是确定直升机结冰飞行包线,扩大其使用范围的最有效的手段,本文介绍了自然及人工结冰条件下直升机飞行试验的方法和技术,主要参数的测试方法,所需要的专用测试设备及保障飞行安全的措施。对于开展直升机结冰试飞研究具有一定的参考价值。 相似文献
457.
本文利用一种新的混合法——光弹性实验与权函数解法相结合求解了孔壁受均匀内压作用偏置圆孔边径向裂纹的应力强度因子,该方法具有简单、经济、精度高等优点,对分析复杂应力场中圆孔边穿透裂纹问题,该方法同样适用,且优点更为突出. 相似文献
458.
航空发动机轴心通风系统的结构演变及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
马枚 《燃气涡轮试验与研究》1994,(4):23-30
广泛地收集了现代航空发动机所采用的轴心通风系统的结构及演变情况,对不同的结构形式进行了理论估算。在对比理论计算与试验结果以及对各种形式的结构演变进行对比分析的基础上,提出了轴心通风器特有的设计思想。 相似文献
459.
为了控制薄壁舱体的残余应力,在原材料研制中采了诸多措施,包括:化学成分控制,熔炼浇注和挤压成型中的残余应力控制,材料的固溶淬火和时效,在加工过程中的残余应力控制包括:合理安排工艺,增加工艺块,选用适当刀具及切削方法等,实践证明,这些方法是行之有效的。 相似文献
460.
多预埋件覆铝箔碳面板/铝蜂窝夹层结构件具有预埋件多、孔位精度要求高、工艺难度大等特点,本文从工艺、工装的角度介绍了其研制过程。 相似文献