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中国飞机强度研究所振动研究室主要从事飞机结构最新动力学分析方法和动强度试验技术研究。该室由六个专业组组成,拥有40名技术人员,其中工程师10名,高级工程师19名,研究员4名。各专业组情况如下。 相似文献
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本文结合空军某机场膨胀土施工的工程实践,利用数学模型对膨胀土的膨胀强度等级进行了判定,为场区内膨胀土的合理利用及制定相应的处理措施提供了依据。 相似文献
4.
本文主要阐明国家建设部新颁发实施的我国首部《钢纤维混凝土》标准的编制目的、依据以及主要内容,并对该标准中的主要问题作了必要的说明。 相似文献
5.
几种舰载弹炮结合型武器系统在海军舰船防御反舰导弹、固定翼飞机和直升机的攻击方面,火炮和导弹各有其优缺点。由于空间和重量的限制,小型舰船上只能装一种类型的武器,而大型战舰则可装有火炮/导弹相结合的武器系统以发挥两者的最佳效能。一种可选用的方案就是将单独... 相似文献
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杨惠 《中国民航学院学报》1994,(2):85-89
本文就《法学概论》课堂教学的优良模式──案例分析法提出了自己的看法。文章指出案例分析法不失为《法学概论》教学中行之有效、最具特色的优选教学法。紧接着结合教学实践分析了案例教学在《法学概论》教学中表现出的明显优势。鉴于案例教学的关键在于运用案例,文章又着重强调了在案例教学中应特别注意案例的精炼、准确和新颖,如果忽略了这一点,案例分析法不仅无助于教学,反而会产生不良后果。影响正常教学。 相似文献
9.
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位移-载荷随机复合控制技术通过控制飞机的整体移动以达到消除因试验件变形而产生的加载误差,从而有效地提高了试验精度,解决了试验中的一大难题。双点载荷差动监控技术通过对两个被动约束点的载荷差进行监控,解决了疲劳试验中全机悬空软约束状态下被动加载点的加载精度控制问题,保证了试件的安全,提高了被动加载点的加载精度。 相似文献