基于温度参数的经验密度模式修正方法

大气阻力是影响低轨航天器众多空间操作的重要因素,尤其是经验密度模式,固有的至少15%的误差已经严重制约航天器轨道计算精度的提高。针对广泛应用的经验密度模式,选择物理背景简明的Jacchia71模式,以温度参数Tc和Tx为对象,建立密度相对于上述温度参数的条件方程,推导了密度相对于温度参数的解析偏导数,并给出其最小二乘解。利用CHAMP卫星数据对模式修正结果进行验证,模式平均误差从40%降低至3%左右。通过TG01飞行器的轨道预报比较,修正前后轨道预报误差从2 km降低至1.3 km。经过CHAMP卫星和TG01飞行器的实测数据检验,验证了修正算法的正确性和有效性。     

机场地面运行中的跑道侵入告警

一、引言 随着民用航空运输量的增加，作为空管运行保障起点和终点的机场愈加繁忙，机场跑道数量增多，机场跑道运行方式复杂化，如多平行跑道运行、交叉跑道运行、窄距近距跑道运行等，但是由于机场管制单位在地面滑行管理方面和防止跑道侵入方面还只停留在经验积累和被动处置的水平，其结果是机场地面活动冲突增多和机动性下降，导致机场地面事故增多。     

如何拟定科技论文的题目

题目应简明、具体、确切，能概括文章的要旨，使读者易于理解文章的主题思想、主要观点和主要结论。科学而不晦涩，准确而不繁琐，有利于检索、导读、关键词选择和论文类型识别。它不像文艺作品，不可很随意，甚至哗众取宠。要避免以偏概全、以全概偏、繁琐冗长、结构复杂、存在语病、类型不清。     

我国测控系统发展回顾及未来工作建议

总结了我国测控系统经过50年的发展所形成的特色以及发展经验,认真分析了测控系统目前存在的主要问题,并在分析测控系统需求的基础上,就未来工作重点提出了几点建议。     

我国花卉物流交易体系与发达国家的差距及改进

建设一个健全、高效的物流交易体系是提升花卉产品竞争力、促进花卉产业发展的重要手段.目前我国花卉物流交易体系建设尚处在起步阶段,与发达国家的差距主要表现在花卉市场布局缺少规划,功能不健全,缺乏规模化、专业化的花卉物流公司,花卉物流基础设施不完备、信息化水平低.花卉物流各环节损失大、成本高.在此基础上,文章提出了优化区域布局,完善市场功能和交易方式,建设公共信息平台,推进社会化和专业化服务,培育龙头企业.加强新技术、新设备的开发和应用等建议.     

航空救援，好的开始是成功的一半

本期的《中国民用航空》将再次关注航空救援问题。2008年的6月，还在抗震救灾紧张进行的时候，本刊即第一时间开始关注航空救援问题，并在6月号和7月号连续组织了两期专题，总结汶川地震后航空救援的经验，探讨存在的问题，提出建立航空救援系统的建议。作为民航的媒体，我们尽到了自己的责任，我们为率先全面总结和研究航空救援问题感到欣慰。     

发挥比较优势 积极应对高铁竞争

历史经验表明,英、法、德、日等发达国家高铁的发展都曾对本国的航空运输业产生过巨大冲击。近两年,我国高铁的快速发展也已导致一些航线停飞或出现激烈竞争,国内外许多人士正重新思考高铁对民航的影响,试图从中找出促进民航发展的有效措施。本文主要从研究我国高铁的发展规划入手,通过分析民航与高铁的比较优势,进一步研究高铁对民航的主要影响,并提出政策建议。     

陆晋生的坛城

初到上海就想在这里安家,一并带来的还有尘世的纷繁与喧嚣。一次偶然,听朋友夸夸其谈,炫耀他去大浪淘沙的种种感受。我听得呆了,因为这正是我所渴望和需要的,生活与工作的重荷已经让我透不过气来,朋友的笑谈:"人在上海,如果不知道大浪淘沙可谓是孤陋寡闻‘如果没去过大浪淘沙可谓是落后十年’"为了证明自己的超前,也为了寻找那份陶渊明的惬意,双休日我终于来到这多少人梦寐以求的地方——大浪淘沙。     

关于构建新一代航空CAE的基础平台

构建新一代航空CAE基础平台,已经成为航空院所数字化深入发展的关键技术。必须深刻吸取历史的经验与教训,在行业内紧密结合国家的工程实践,组织、规划、精心实施,才有可能攀登新的技术高峰。     

你的投资经验是靠不住的

正经验并不总能帮上忙,特别是没有经过很长时间检验的经验,往往会把我们推入火坑。实际上我们大部分的人生体验,都是短期未经过历史检验的经验,如果一个人不读历史,只是运用自身体验做决策,特别是最近十年的经验,那么它很可能让你"一觉回到解放前"。因为经济和社会是在周期中不断