大型机场运营管理模式转型探讨

近年来,我国机场业发展迅速,截至2006年,已经有8个机场的年旅客吞吐量超过了1000万人次,其中首都机场超过4850万,上海两个机场也超过4600万,白云机场也达到2600多万。面对如此规模,原有的运营管理模式越发     

深空探测运载火箭多弹道选择技术全系统测试研究

针对深空探测任务发射机会少、发射窗口窄,若发射时间偏差较大则会造成探测器系统后续轨道修正过程中消耗较多推进剂的情况,提出了在运载火箭测试发射过程中应用多弹道选择技术,给出多弹道选择技术的电气实现方案,以及多弹道选择技术的全系统测试方案.采用基于需求的系统测试技术,针对系统真实应用场景中可能发生的各种异常工况,设计了多个...     

中国通用航空发展需求分析

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括各类空中作业、公务飞行、培训教育、娱乐飞行、应急救援和其他飞行等。通用航空是民航两翼中的"一翼",是交通运输重要组成部分,它也是支撑国民经济和社会发展的基础性、先导性产业之一。进入新世纪,随着中国经济社会的发展,特别是5·12汶川大地震后,社会     

基于互信息的输入变量选择算法综述

空间环境是空间态势感知的重要组成部分,在空间科学领域,受限于对日地系统物理规律的全面认知,现有的基于物理机制的空间环境预测模型目前还难以实用化,通常采用的多是基于数据的经验类模型。基于互信息的输入变量选择算法为空间环境要素预测模型的输入确定了思路。由于能充分考虑不同输入、输入与输出之间的潜在关系,基于互信息的输入变量选择算法近年来在回归及分类问题上得到了广泛的应用和发展。本文以输入变量选择算法的3个关键环节,即评价标准、搜索策略和停止准则为线索,从不同角度对基于互信息的过滤式变量选择算法进行了系统的分析与梳理,重点对不同变量评价标准依赖的假设条件进行了数学上的推导和说明。最后总结了其发展规律,可为后续研究尤其是建立空间环境预测模型提供借鉴。     

高精度圆柱度测量方法

针对某军机喷嘴主衬套和外贸关键件的圆柱度精度要求较高、测量误差相对较大的问题,利用公司新进口的新型圆柱度测量仪及其软件,采用半径测量法,运用误差分析理论,分析了测量过程的主要误差来源和影响因素;结合加工实际情况选择了相应的评定方法,实现了高精度圆柱度的准确测量;制定了操作流程,保证了准确的测量结果,为产品生产过程的质量控制提供了准确依据.     

高负荷高效率压气机级特性计算研究

针对某采用小展弦比、复合弯掠等先进技术设计的高负荷高效率压气机级,采用三维CFD软件和一维特性预估程序,对压气机级转、静子叶排特性和级特性进行计算与分析。结果表明:在缺省经验系数下,一维计算结果与三维计算结果相差非常大;在修正经验系数下,总压比、流量、绝热效率的一维计算结果都与三维计算结果基本吻合,由此确定出一维特性计算的经验系数。本研究可为高负荷、高效率压气机特性预估提供技术支持。     

基于3星子集的GPS快速选星算法

针对高精度GPS导航系统中,空间星座数量变化时由星座选择带来的运算量较大的问题,利用 Sherman Morrison 矩阵求逆引理,推导得到GDOP（Geometric Dilution of Precision）值的增量递推计算公式。 在此基础上提出一种基于由3颗GPS卫星组成“3星子集”的快速选星算法,并利用LLRB树（Left Leaning Red Black Tree）的存储搜索策略辅助快速产生最佳4星组合。相对于传统GDOP选星法,在可视星卫星数增加时,浮点数运算量（FLOPs）可减少将近一半;当可视卫星数减少时,FLOPs可降低到接近为0。实际试验结果表明,3星子集选星方法可以有效降低星座突变时由星座选择带来的时间消耗,提高星座更新的实时性。     

计算机网络路径选择信息规程的实现

本文从路径选择信息规程中的不足入手,构造一系列解决策略,从而使路径的选择达到最优。     

LoFllTM技术在试车台上的应用

LoFloTM车台在气动性能、声学性能等方面与国内车台相比具有一定的优势。近几年随着计算机技术的发展,MDS、ASE、CENCO等国外公司已纷纷采用各种软件来模拟和计算,而国内车台还主要依靠经验设计。     

发动机混装叶片纠正计划的制定方法

发动机叶片的混装问题影响了航空维修管理的效率,在最低成本下以恰当的时间完成纠正是航空维修企业面临的问题,针对此问题提出在飞机维修计划中增加发动机叶片的纠正活动,首先利用递推方法和选择规则确定发动机的维修备选时间点;然后采用0-1规划对备选时间点进行筛选以达到最低纠正成本的目的:最后通过Lingo软件开发了模型求解程序,并以20台发动机三种叶片的混装问题为例进行说明。