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151.
在计划经济向市场经济转型的过程中,民用航空运输业走过了一段相当辉煌的卖方市场,也获得了较为丰厚的利润回报。市场经济的深入发展,给本可以“独自享用”大块蛋糕的民航运输企业带来了大量的分散竞争者;价格竞争、服务竞争、品牌竞争纷至沓来,掀起了滚滚波澜。由价格战引发的系列行业问题迫使业者重新审视未来的发展。行业竞争的一个基本规律是“适者生存”。短期价格促销是在复杂市场环境下,随时采取的营销策略。但这不能根本解决企业长期发展乃至成为行业领头羊的战略问题。从经济分析的角度来看,我国目前的民用航空运输业市场结… 相似文献
152.
单项选择试题是飞行员各类考试中普遍使用的一种考试题型,分析了现有试题中的一些问题,讨论了单项选择试题的出题技巧和出题过程应注意的事项。 相似文献
153.
154.
介绍了在具有两级中心的控制系统中,二级中心站内多个串行通信口之间复杂、灵活的信息交换,分析了总线型主从式多串口通信不能满足此中心站的要求,提出了一种全新连接结构,把各串口连接成星型方式,在中心节点处设计一个路由选择控制器,并且介绍了路由选择控制的设计。 相似文献
155.
随着民航改革的不断深入,航空市场的激烈竞争,航空公司经营国内航线难度越来越大,如何在国家允许的政策范围内选好航线,排好班期已成为各航空运输企业必须重点考虑的问题。而国内航线和班期的安排受各种内外部条件的制约。如何才能利用有利条件,克服不利因素,做到择善而从,这就需要我们认真研究其制约国内航线和班期选定的主要因素,深入调查,做出客观科学的判断,而后作出合理的安排。本文就国内航线和班期选定的主要因素做一分析,以供参考。 相似文献
156.
157.
中国货运航空公司面临的三大抉择 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务… 相似文献
158.
研究了巡航导弹的撞地概率和系统参数选择的关系问题。首先在考虑了地形随机输入和低空风随机干扰共同作用的情况下,推导了撞地概率的计算方法。其次以导弹主要参数(a24和Kh)的选择为例,在给定条件下求出了它们和撞地概率的关系曲线,并分析了它们对撞地概率的影响。研究结果表明,协调选择a24和Kh等参数,能有效降低撞地概率,提高巡航导弹的作战效能。 相似文献
159.
在型号研制中,运用综合标准化的管理方法,分析标准化对象,制定标准化大纲,做好标准制定、修订及实施工作,从而取得了整体最佳效果。从中认识到综合标准化是全员性的,是解决跨部门和跨行业的标准化问题的有效途径。 相似文献
160.
通过引入拍卖方式构建新的人力资本定价模型,论述人力资本价值计量中的机会成本同时也体现在人力资本收益阶段,并以此为出发点揭示劳动力市场高薪威胁的本质,提出民族企业面临外资企业、中小企业面临大型企业高薪政策威胁时,摆脱困境的三种方法:降低企业利润率;建立良好的企业文化,激发员工的工作热情及归属感;完善企业组织管理,给员工营造良好的工作环境,并将员工利益与企业利益结合起来.文章认为后两种方案较为可行,应结合使用. 相似文献