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451.
国外机场业务构成的影响因素及其启示 总被引:2,自引:0,他引:2
中国机场业在市场化的进程中需要不断培育和强化竞争优势。这种优势不仅体现在先进的硬件设施上,更体现在基于合理业务结构的持续盈利能力上。当前,国内各机场纷纷寻求优化业务结构的可能途径并进行了许多有益的尝试。然而,在优化业务结构之前,首先需要了解影响业务构成的各种因素。本文通过分析国外机场业务构成的影响因素,提出了对中国机场优化业务结构的若干启示。一、国外机场业务构成的影响因素国外机场的业务构成差别较大,这取决于不同的定位、客户、自身条件、所有权结构及相关的法律法规。1.机场定位简单地说,欧洲机场是企业型的机… 相似文献
452.
2005年5月,时隔两年之后,笔者有幸再一次参加了空客公司的技术年会(TechnicalPressBriefing)。在02年的那届年会上,空客公司的高层领导率领着公司基层的项目主管为来自全球航空专业媒体的记者介绍公司在经历“一体化”后的发展战略,以及公司在航空业陷入低谷时应采取的对策。两天的介绍让人们感受到了空客公司当时正在经历着的三大转变,即向高效的一体化公司转变;向完整的产品系列转变以及向综合航空制造商转变。相比之下,今年的技术年会的内容则集中在了该公司的目前备受关注的两大产品:A380和A350上。如果说,三大战略转变,为空客公司成… 相似文献
453.
CivilAviationintheYear2000民用航空运输业是一个不断发展创新的行业。这一点在我们迈入21世纪的今天表现得愈加明显。现在,尽管民用航空正处在一个纷繁复杂的环境中,但是不能忘记国际航空运输是一个统一的全球系统。这个系统按照统一的被公认的标准进行运作,如安全标准、保安标准、效率标准,而且有清晰明确的商业运营法规进行规范。当然,这不仅适用于航空公司,而且也同样适用于民航运输服务的其他部门,如机场及空管系统。为了满足旅客的需要,我们大家应同心协力保证工作准确无误,就像进行一次完美的花样游泳的表演一样。所有这… 相似文献
454.
Ron Anderson 《中国民用航空》2008,(10):57-57
前所未有充满挑战的环境2008年,我们面对的挑战源源不断。一开年,诸多市场发展放缓和生产过剩,燃油价格创历史新高,美元疲软后又反弹以及信用 相似文献
455.
TheMarketRegulationNecessaryfortheOperationandManagementofCivilAviationTelecommunications一、前言民航改革十年,航空运输业的飞速发展,带动了一个信息与通信相互融合的民航电信业。有别于公众电信产业,民航电信业的一切经营活动都有一个特定的主题:航空运输的安全、正常、服务和效益,因此,民航电信具有鲜明的专用网特性。最近十年,民航的改革与发展,使民航电信服务的形式和内容发生了巨大变化。一方面,民航电信业的信息大户(如空中交通服务信息系统、航空公司信息系统、机场运营信息系统等),根据自身的经营特点发展… 相似文献
456.
▲10月1日,即日起,日航国际公司和日航国内公司统一合并到全新的日本航空集团旗下,日本航空公司从此成为单一经营的公司。▲10月8日,阿联酋航空订购10架波音747-8型全货机。▲10月9日,EADS董事会委派路易·加洛瓦为空中客车首席执行官,此项任命立即生效,同时,将保持其在EADS联席首席执行官的职务。▲10月9日,波音宣布任命拉里·迪肯森为波音民用飞机集团负责销售的副总裁。▲10月11日,俄罗斯官方表示,俄罗斯和德国将于2006年年底组建一个名为“全球航空救援”的联合航空组,以便在发生大型空难时为旅客提供救援。▲10月12日,欧盟委员会更… 相似文献
457.
航空运输企业的成本控制 总被引:1,自引:0,他引:1
成本控制是企业管理的老问题,近些年,我国航空运输企业经营效益普遍欠佳,纵有多方面的原因,但成本控制不力是重要原因之一。 一、航空运输企业的成本构成1. 成本构成民航业传统上把成本分为运行成本和非运行成本(也有些航空公司将其分为固定成本和变动成本)。非运行成本指的 相似文献
458.
财务与业务的关系和配合问题,一直是企业管理者关注的首要问题。最近南航分公司每月的经营分析会改变了模式,由单一的汇报式改成了汇报加分析讨论模式。先由财务部和市销部分别汇报工作,再由与会的各方代表讨论财务分析和营销策略中的得失,这样的会议取得了超过预期的效果。在企业的整个经济业务链条中,财务部门核算的是已经 相似文献
459.
由于支线机场和通用机场的客户群以及社会功能和定位趋同,本文将其统称为小型机场。目前,我国的小型机场经营现状大多较为惨淡。鉴于此,本文希望通过介绍和分析墨尔本机场群的现状与盈利模式,给我国同类机场在市场运作和政府管理方面提供一些新的思路。 相似文献
460.
近年来,因航空不安全事件、航班延误、服务投诉等原因造成的民航企业的危机事件不断发生,特别是不安全事件,已经成为各路记者争相抢夺的热点新闻。随着信息技术的发展和互联网的普及,一旦发生危机事件,民航企业一下就被送上风口浪尖,信息传播 相似文献