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421.
航天型号软件工程化十年回顾与展望   总被引:5,自引:0,他引:5  
石柱 《航天控制》2006,24(4):66-72
从上世纪90年代初开展软件工程化工作以来,至今已有十多年的时间。本文介绍了航天系统对型号软件质量问题的认识过程,概述了国外在解决软件危机方面的经验,阐述了保障航天型号软件质量的技术措施,并对未来将采取的措施进行了初步的展望。  相似文献   
422.
论述了建立在委托-代理基础上的托管经营方式,尖确保代理成本最低、代理收入最大的情况下,是中小型企业盘活资产存量、实现扭圮增盈的有效途径。  相似文献   
423.
本文在分析世界飞机制造与维修业经营环境与技术环境的基础上,对加拿大飞机制造和维修业的人力资源现状、从业资格要求及其技能变迁、技能人才培养渠道进行了剖析研究,并针对加拿大飞机制造与维修业存在的人才短缺问题,就如何加强中加两国专业人才国际交流与合作的愿景进行了展望。  相似文献   
424.
机场成本管理中存在的问题及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
在市场经济条件下,如何有效地提 高企业的经济效益,事关企业的生存发展及职工的切身利益。企业效益的增长,来源于两个渠道,一是增加收入,二是降低成本。从机场企业自身的情况看,其收人士要是以起降费收入为主,其次是非航空收入,它们都受市场制约,尤其是起降费收入,受到的制约因素就更多。提高起降费收费标准,增加航空公司的成本;提高票价、减少客流、精减航班,影响机场和航空公司的收益。因此,从行业宏观角度看,提高起降费收费标准和提高票价,都不能真正提高效益。通过增加非航空收入提高经济效益虽是一条好路子,但由于受…  相似文献   
425.
城镇化是社会主义现代化的组成部分,是实现中华民族伟大复兴不可逾越的重要阶段。但是,当前饱受诟病的"土地财政"乱象,拆旧城建新城的激情,以及"空城""鬼城"都表征着较低的城镇化质量和效益。从根本上解决这些问题,就要重构城镇化教育和宣传机制、政府服务机制、信息沟通机制、动力激励和约束机制、土地财税和增值利益分配机制、要素流动机制、城乡融合与共生机制等。  相似文献   
426.
企业的战略更新是企业应对内外部环境变化,通过改变其战略意图和行为来改变其路径依赖和谋求竞争优势的过程,对于企业塑造其战略灵敏性、环境适应性以及克服企业危机等方面有重要意义.基于国内战略更新研究匮乏的现状,以国外战略更新相关研究成果为切入点并从战略更新前因、过程及结果三个方面进行整合分析.在提出了时下战略更新研究体系及框...  相似文献   
427.
目前我国的航空货运业是以客机腹舱为主导的运力结构布局,做好腹舱的效益管理,将对改善客机的经营状况有所裨益。  相似文献   
428.
随着改革开放和现代化进程的发展,我国的社会主义现代化建设进入了高速发展时期,社会同时也迈入了“非稳定状态”的灾害多发期,各类公共危机事件严重影响了我国的经济和社会发展.①科学的危机预警是有效应对危机的重要法宝之一,作为政府能力的一个方面,危机预警能力越来越成为当今衡量和评估政府能力的一个重要部分.论文将对中国现代化进程中政府危机预警能力建设的相关问题展开探讨.  相似文献   
429.
以往的研究大体上都是从公司内部治理机制上来探究公司治理和企业社会责任表现的作用关系,而外部影响因素对企业行为和决策也存在重要影响。文章以2013年我国上市公司发布的年度社会责任报告为样本,通过构建企业社会责任指数,采用实证方法,深入分析了公司内外部治理机制对企业社会责任表现的影响。研究结果表明,从公司内部治理机制来看,国有控股、具有境外上市经验与企业社会责任表现存在显著的正相关关系,而审计委员会设立、监事会规模与企业社会责任表现无显著性相关关系;从公司外部治理机制来看,企业经营环境指数与企业社会责任表现存在显著的负相关关系。  相似文献   
430.
赵颖 《国际航空》2011,(11):50-52
区域机场合作已成为国内机场重要的经营战略选择,但现有的四种模式都存在着局限于表层、合作不稳定、约束力弱的特点。通过资本运作、成立统一的组织机构、寻求共同的合作基础及争取旅游产业的支持等诸多措施,可推进区域机场合作的深化发展。  相似文献   
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