奶酪与危机

《谁动了我的奶酪》是一本不起眼的小书,但却创造了出版业的奇迹:全球销量超过2000万册。其实,书中的故事很简单。两只小老鼠和两个小矮人生活在一个迷宫里,有一天他们发现了一个奶酪库,便构筑起幸福无忧的生活。忽然有一天,事情发生了改变——他们的奶酪不见了!这个突如其来的     

桂林米粉经营现状调查研究

通过对桂林米粉经营现状进行问卷调查和访谈,就桂林米粉经营的现状进行调研并在数据分析的基础上,针对桂林米粉在经营过程中遇到的问题,探索性地提出了针对桂林米粉经营发展方面的一些建设性建议,借以提高桂林米粉经营管理质量,提升其品牌知名度,进而促进桂林米粉走出地方,走向全国。     

航空运输集团产业发展模式研究

中国航空运输集团大多产业构成复杂,业务繁多、是集多元经营于一身的大型综合性企业集团。正确选择产业发展模式,准确把握产业发展方向,合理进行产业布局,对航空运输集团的生存和发展具有至关重要的作用。     

荷兰皇家航空公司 连接中国与世界的纽 带访荷兰皇家航空公司首席运营官兼执行委员会董事总经理何强磊先生(Mr.Pieter Elbers)

何强磊先生(Mr.Peter Elbers)是荷兰皇家航空公司首席运营官。他的主要职责是管理荷航160架飞机和每天600个航班,每年共计2700万旅客的日常运营工作。同时,他还负责发展荷航的主要枢纽港战略。除此之外,何强磊先生还负责管理和进一步发展与其他伙伴航空公司的合作,尤其是与中国南方航空公司、达美航空公司、肯尼亚航空公司     

“复苏工程“再助北航腾飞

自2002年7月31日中国北方航空公司启动“复苏工程”以来，安全生产和运输经营取得骄人业绩。据统计，自2002年7月31日至12月31日，北方航空公司共完成运输总周转量42112.91万吨公里，比上年同期增长21.6%，安全飞行57175小时，比上年同期增长5%，运输旅客2712051人，比上年同期增长19%，运输货邮47849.4吨，比上年同期增长27.1%，实现主营运输收入191169万元，比上年同期增长12.73%，其中8、9、10单月主营收入分别突破4亿元大关，单月主营收入创公司成立12年来新高。“五·七”空难的发生，给北航的销售市场和经营发展带来了严重的冲击，5、…     

金融危机的历史共同性和差异性——从美国储贷协会危机到次贷危机

文章对比了美国20世纪80年代的储贷危机和2007～2008年的次贷危机,发现过度发展的金融创新,落后的监管体制以及不恰当的宏观调控措施是其共同的原因.然而,次贷危机发生在金融机构全能化、金融市场全球化不断加深的过程中,风险在金融市场各个子系统之间以及国际金融市场之间的传递速度已经大大加快,所以影响更广泛、更深刻.由此,应加强金融机构自身的风险管理,与时俱进地提升金融监管机构的监管效率,并适时调整货币政策.     

河南省股票上市公司及其经营状况分析

时河南省的股票发行与上市情况进行了总结,并进一步对本省上市公司的经营状况和竞争力进行分析探讨,以期充分认识河南省对资本市场(股票市场)的利用情况.     

2008年国内民航十大新闻

民航圆满完成奥运会残奥会航空运输保障;全力以赴抗震救灾民航交上出色答卷;海峡两岸空中双向直达航路正式开通;民航局出台有力措施应对国际金融危机影响;成都至拉萨夜航航班成功首飞拉萨机场43年无夜航历史结束。     

航空公司销售渠道的组合策略

中国的航空公司在经历了十余年的高速发展之后,08年遇到了发展的瓶颈。受多方面因素的联合打击,旅客流量增长率全年在3％左右,个别月份甚至出现了负增长,令憧憬奥运效应的业内各界始料不及。全行业处于经营业绩的深冬之中,油料套期的浮亏致使爆出创纪录的亏损额。     

文化管理之员工愿景管理

引言 众所周知,一段时期以来的全球经济疲软给我国经济发展带来了很多不确定因素,暂时的市场回暖和积极变化还不足以证明航空业最坏的时刻已经过去,其实,航空运输企业和一般的企业相比,既有普遍性又有特殊性,突出表现为“高投入、高技术、高风险、高敏感、低盈利”,航空企业必须时刻关注和把握这“四高一低”的经营特点,