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921.
在品牌竞争天下的时代,只有争创名牌,才能脱颖而出。名牌是市场竞争的强有力手段,但更是一种文化现象。优秀的品牌都具有良好的文化底蕴,积淀着特定的文化精神,体现着独特的文化现象,闪耀着人文营销的光辉。 相似文献
922.
923.
中国民用机场规划布局的战略性思考 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国主要经济区域内产业结构的不断升级,中心城市正逐步形成以金融贸易、商业保险等现代服务业和高附加值的高科技、信息产业及现代制造加工业为主的新型产业结构,这种有别于以传统加工业和制造业为主的产业结构将使机场的作用凸现出来:一方面是现代服务业和知识经济的发展需要全球性或区域性的人流,而支撑国际人流往来的便是航空运输业;另一方面是技术创新能力更强的高新技术产业,为实现供应链式庞大分工生产体系的高效率运转,需要企业各类资源与经营要素由过去局限于某一地区的流动,转变为跨地区、甚至跨国流动,这两方面都将显著地增… 相似文献
924.
唐志宏 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1994,(2):30-32
说明产业过度竞争的判断标准,论述我国工业市场过度竞争的表现、特点及影响,指出过度竞争的原因。 相似文献
925.
李宝君 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1994,(4):33-38
成本计算和盈亏平衡点的确定是管理会计中两个最基本问题,本文对联产品在最优产量时成本计算方法进行了探讨,并结合实际情况进行最优解的校验,对盈亏平衡点的探讨突破价格不变的前提,结合概率分布原理,确定企业保本销售量。 相似文献
926.
庞丽君 《沈阳航空工业学院学报》1996,13(3):18-21
本文针对涡轮盘用合金-Inconel718和GH761,对其拉削表面层状态进行了系统的研究。采用SEM与AES技术,检测并分析了拉削表面层的显微组织和化学成分的变化。 相似文献
927.
分析了CIMS所提供的技术支持,强调了增强航空企业竞争力须重视人因、组织、企业形象等非结构化因素的发挥、调整与创造竞争优势的策略。 相似文献
928.
929.
宁勇 《北京航空航天大学学报》1992,(4):43-47
运用非中性技术进步模型对航空工业1954年~1988年的技术进步与经济增长情况进行了定量研究,所得结论是:在航空工业35年的发展过程中,劳动投入增长对产出增长的贡献是第一位的,其次是技术进步增长,最后是资本投入增长。文章最后对我国航空工业的技术进步与经济增长政策提出两点建议。 相似文献
930.