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191.
投入产出模型可以模拟经济实体系统再生产过程中各环节的内在联系,能够全面深入地揭示经济系统内部各组成部分之间的数量依存关系,使经济分析与管理工作由定性走向定量,进而可做出管理决策方案,有利于提高企业经济效益。 相似文献
192.
一、咨询是经济发展的必然
咨询行业的兴起是市场经济发展的必然,我国在改革开放初期就开始学习和引进国外的企业管理咨询理论、方法和经验。这一新兴行业在我国从无到有,从小到大逐步发展,已被社会认可、国家重视,深受企业欢迎。实践证明,它既是依靠企业管理咨询理论和方法,借助社会力量,提高企业经济效益,社会效益的一条重要途径,也是国家与地方对企业间接管理和指导的一种有效手段。 相似文献
193.
行业文化的灵魂行业文化在结构上,可以分为隐性和显性两大部分。行业文化结构的显性内容,指的是行业文化中以精神的物化产品和精神性行为为表现形式的、能为人们直接感受到的内容,如实体性的设施、体现行业形象的经营之道、群体人际关系等。行业文化的隐性结构部分,主要指特定人群(行业)普遍的自觉观念和心理、精神状态,这是行业文化显性内容的决定因素;其中,行业精神作为现代意识与行业个性相结合的一种群体意识,是行业员工共同一致、彼此共鸣的内心态度、意志状况、思想境界和理想追求,是行业文化的灵魂。一个行业因为自己的生产环境、行… 相似文献
194.
195.
一、开展非航空性业务的必要性(一)从国外机场先进管理经验来看,非航空性收入比重已成为衡量机场综合发展水平的标准之一,开展非航空性业务,增加非航空性收入,也已经成为世界机场发展的趋势之一国外很多机场通过多年的经营,在非航空服务领域已经探索出一些成功的经营方式。一些先进机场仅看航空收入是亏损的,但依靠非航空业务收入却达到赢利。经验数据表明:国外1000万以上吞吐量的机场,非航空收入占机场总收入一般为70%左右,而国内一般为40%-50%;1000万以下吞吐量的机场其非航空收入占总收入的一般为60%,而国内一般为30%… 相似文献
196.
移动通信卫星经济性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
朱毅麟 《中国空间科学技术》1993,13(6):28-35
由小型近地轨道卫星组成星座,实现移动通信服务,是卫星通信发展的重要方向。近地轨道卫星和地球静止轨道卫星用作移动通信卫星网,各有其优缺点。文章从经济性角度对两类卫星网进行了比较,重点是对不同高度的轨道(包括低、中、地球静止)的移动通信系统的空间部分成本——卫星星座的研制成本与发射成本进行分析比较,给出了具体的运算公式和计算结果。其结论是:轨道高度越低,卫星网的成本越高;地球静止轨道卫星网的成本最低。但是,决定是否发展小型近地轨道通信卫星网,不能仅考虑经济因素,还要考虑对技术进步的推动作用。 相似文献
197.
试析航空公司航材管理的经济效益 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,航空公司的经济效益一再滑坡,一个很重要的原因就是成本上升很快。航空公司成本费用中的很大一部分是航材费用。航材支出,不仅包括航材本身的价值,还包括航材占用资金本身的成本以及仓储费用和采购费用等,因此航材管理的经济效益对航空公司的经济效益有一定的影响和作用。分析了航材管理在航空公司中的地位和作用,剖析了体现航材经济效益的几个方面,针对影响航材管理的因素,提出了建立科学的航材管理信息系统、全面的成本管理和科学的成本核算方法及目标定额管理等几个方面,以加强和改善航材管理,提高航材管理的经济效益。 相似文献
198.
张宏刚 《中国民航飞行学院学报》2000,(4):31-31,34
计算机飞行计划(ComputerFlightPlan,简称CFP)已普遍被全世界各大航空公司所使用,我国主要的几大骨干航空公司所飞的国际和地区航线也在使用。计算机飞行计划的主要功能就是根据唤空公司的燃油政策、导航数据、航线政策、高空风温度等一系列参数计算出比较精确的飞行所需油量,以达到减少油耗油,节约成本的目的。计算机飞行计划根据飞机的起飞全重、高空风、发动机性能等选出一个最佳的飞行高度,即最经济的飞行高度。计算机飞行计划根据以上所提到的各种参数经过计算得出最低燃油,这是燃油底限。计算机飞行计划在实际使用中存在很… 相似文献
199.
"安全第一"永远是民航的主题,更是空管系统的生命线。没有安全就没有民航的快速发展,更谈不上创造经济效益和社会效益。建设先进的空管安全文化,能够激发空管人的积极性、主动性和创造性,能够凝聚人心、激励进取,促进民航事业的全面发展。 相似文献
200.