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491.
一、概述2004年7月,世人期盼已久的广州新白云国际机场将揭开神秘的面纱,以崭新的风貌喜迎天下来客,为我国民航运输和机场建设事业的历史增添了浓墨重彩的新的一页。珠江三角洲是我国最早实行改革开放的地区,航空运输的发展早于国内其它地区,广州白云机场的旅客吞吐量曾多年位居京沪穗三大机场之首。随着经济的快速增长,白云机场能力不足及与城市规划建设的矛盾日益严重。尽管由于历史原因,上世纪90年代珠江三角洲地区已出现大型民航机场过密、布局不尽合理的格局,但广州机场在珠江三角洲至华南地区的主导地位和重要作用无可替代。要解决能…  相似文献   
492.
加强中国民航空管安全风险信息管理迫在眉睫   总被引:3,自引:0,他引:3  
近10年来,中国民航的总周转量以15%的平均速度递增,目前已排名世界第5位,随着我国现代化进程及经济全球化的需要,我国民航制定了在2020年前航空运输总周转量进入前三名的民航运输强国战略目标,全民航为此目标开始全面地部署规划和努力。与此同时,民航业的迅猛发展也给中国的空管系统带来了巨大的安全压力,航空运输呈现出的持续高速发展凸显出空中交通服务保障能力的瓶颈效应,日益增多的运输需求与民航空管安全要求正成为民航管理部门亟需正确处理的一对矛盾。我国民航空管的安全管理正开始由经验管理转向系统安全风险管理发展,建…  相似文献   
493.
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《今日民航》2004,(3):98-98,100,102,104
  相似文献   
494.
结合我国证券市场上上市公司信息披露问题的现状,运用博弈论的方法,对上市公司和证券市场监管者建立相应的博弈模型,从理性经济人的角度分析了双方的博弈行为选择,并根据博弈行为选择结果就提高对上市公司信息披露监管效率问题提出了相应的对策建议.  相似文献   
495.
《中国民用航空》2006,(10):86-88
在全世界的民用航空发展史上,随着全球经济一体化的形成,航空制造业一直将重点集中于大型喷气客机的研发上。航空公司也乐于引进大型喷气客机,波音、空客麦道等世界著名的飞机生产企业相继推出的或是150座以上的中型客机或是200多个座位的宽体客机。80年代虽然荷兰的福克飞机公司曾推出过100座级的福克100以及支线飞机福克70,但是由于市场的需求量实在太小而被迫退出了历史舞台。当时的支线航空并不发达,承担支线运输任务的往往都是螺浆客机。  相似文献   
496.
作者通过对湾赵村的实际调查 ,在对其全面发展的思路和存在问题进行分析研究的基础上 ,提出解决问题的建议。  相似文献   
497.
498.
通过分析市场经济条件下科技与经济相互影响,相互促进的辩证关系,提出了科技与经济一体化的概念,并结合我国技术市场和航空企业的实际,阐述了促进科技与经济一体化的思路。  相似文献   
499.
效益是管理中的灵魂,它既是管理中所追求的最终目的,又是衡量管理中得失成败的最终标准。管理工作就是为了获得更大的效益,以满足人们不断增长的物质和文化的需要。本文从管理工作的角度探讨管理中的效益和效果问题。  相似文献   
500.
国家旅游局将2004年旅游主题确定为“中国百姓生活游”.目的也是让海外旅游者深入中国的社会.创造一个让海外旅游者体会独具特色的中国百姓生活.去感受热情的中国人民对和平与友谊的向往和祝福的机会。  相似文献   
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