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通过研究脉冲燃烧器脉冲燃烧过渡过程压力脉动和放热脉动和变化规律,正常燃烧压力和放热脉动的变化规律,以及脉冲燃烧器的压力脉动和放热脉动的耦合关系,进而揭示脉冲燃烧的机理,为脉冲燃烧技术进一步发展提供方向。 相似文献
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一、前言随着民航事业的发展,近几年全国飞行量增长率将在比15%以上,预计首都地区的飞行量也将以每年12%-15%的速度递增,但是我国航班还远未达到社会需求,修建机场、开辟航线和增加航班的要求仍然比较强烈。随着飞行量的迅速增加,空中交通管制能力和飞行量之间不相适应的矛盾日益突出。因此如何加强空中交通流量管理,优化飞机的运行环境,保证飞行的安全、流畅、有序和减少飞行延误,已成为当今空中交通管制部门所面临的迫切任务。空中交通流量管理(ATFM)是指科学地安排空中交通管制系统中总的交通量与容量相适应。管理的对象… 相似文献
307.
介绍了一种利用 80C196KC数字单片机通过所编制软件方式实现的模糊控制系统。该系统可以在焊接过程中消除网路电压波动对 CO2短路过渡焊电弧电压的影响,达到稳定短路过渡频率的目的。 相似文献
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309.
引言机场障碍物限制面是判断机场周边障碍物是否会对飞行安全产生影响的重要标准。机场周边进行的建设项目都要进行障碍物分析,判断其是否会穿透某个障碍物面,若是,则将影响飞行安全。在机场选 相似文献
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建立了典型三点式倾转旋翼无人机动力学模型,针对过渡过程,开展最优倾转角曲线研究以减小横侧控制耦合对纵向运动影响和过渡过程能耗。基于倾转角曲线对过渡过程的影响分析,提出了改进运动剖面算法对倾转角曲线进行参数化设计;并提出两阶段优化方案来对参数进行优化。第1阶段,综合考虑横侧控制耦合度最低和过渡过程能耗最小目标,以曲线参数为优化变量,构建了最优倾转角问题模型,采用遗传算法进行优化求解。第2阶段,引入舵机动力学模型,考虑过渡时间和系统超调进一步优化以减小结束阶段的超调。与2种现有典型倾转角曲线对比结果表明:给定过渡时间,设计的最优倾转角曲线有效地降低横向控制耦合程度和过渡过程的能耗,且减小结束时超调。 相似文献