一种基于数字综合算法的MTD滤波器设计方法

利用空间阵列方向图合成中的数字综合算法 ,提出了一种新的MTD滤波器设计方法。该方法通过在滤波器频率响应的副瓣区放置大量的干扰信号 ,改变干扰信号的功率强度 ,从而自适应地控制滤波器频率响应的副瓣电平。这种方法所设计的MTD滤波器 ,其频率响应不仅在零频附近有宽而深的零陷 ,而且在其他副瓣区域可以为任意形状 ,具有较好的实用性。设计实例证实了这种方法的有效性。     

在JTable对象表格中实现输入校验

通过对JTdble及相应Swing组件的内部机制的研究，较为详细地介绍了在用JTable制作表格型编辑器时，对指定列的单元编辑器实现输入校验的技术；并对所涉及的类及自定义扩展类作了说明。     

基于VLBI的上行组阵标校技术研究

天线组阵能否完全替代大口径天线有一个关键性难题,就是天线阵是否支持上行链路组阵。深空航天器无法将不同地面天线的上行信号对齐,所以上行链路信号的调整必须在地面完成。针对上行组阵发射机相位调整问题,提出一种基于VLBI(Very Long Baseline Interferometry,甚长基线干涉测量)技术的接收模式天线上行组阵标校方案,并对标校精度进行了简要分析。将上行链路时延分解为几何时延和发射系统时延,建立了几何时延模型,通过标定接收时延和发射时延,便可以得到天线阵元间的相位标校值。理论分析结果表明,该方案具有一定的可行性,对上行组阵相位标校的研究具有一定的借鉴意义。     

胶接结构组件超声C扫描检测

对于板/板、板/芯胶接结构组件,超声波C扫描检测更为直观,能直接显示出试件内部缺陷大小、形状及其分布,有较高的分辨能力.     

真空实验舱数字式压力控制系统设计与验证

针对脉冲等离子体推力器测试所需的容积大于60m3的大型真空实验舱对气压控制的要求,设计了数字式压力控制系统.该控制系统采用旋片泵组和罗茨泵构成两级串联的组合抽气方式对实验舱进行抽真空,具有较高的效率.基于双曲正切函数构建了变增益函数,从而实现对不同压力范围的变增益比例、积分和微分(PID)调节.试验结果表明,这一数字式...     

多信道直接序列扩频信号数字分路技术

文章讨论了多信道直接序列扩频信号数字接收中的数字分路技术。通过仿真,得出了多信道直接序列扩频信号完全可以用基于DFT滤波器组数字分路算法进行高效数字分路,且分路后系统信噪比没有恶化、载波频偏没有扩散的结论。     

基于原子事务组的备份方案的研究与设计

备份两大主流技术：镜像技术和快照技术。镜像技术能够高速有效地访问数据,快照技术能够以较小容量迅速地存储数据。存储对象作为这两种技术的基础,对数据的完整性和高可用性起着至关重要的作用。针对单盘和磁盘组作为存储对象的不足,阐述了原子事务组作为存储对象的备份方案,较好地解决了在大型的业务系统中数据的一致性和完整性。     

电容器组联后能量损失分析

就充电容器与另一个未带电电容器组联后的能量损失及其原因做了基本分析与讨论。     

基于先验信息的多光纤惯组快速检测方案研究

针对含多惯组制导弹箭的长期整弹贮存期检测问题,提出了基于先验信息比对的快速检测方案。该方案建立了光纤惯组检测适用误差模型,在弹箭内各惯组相对姿态不变的前提下,以历史检测姿态角作为先验信息,通过惯性器件输出直接计算当前惯组相对姿态角,并结合姿态矩阵正交化特性进行比对。通过该方法可检测出弹箭内各惯组器件性能是否达标,缩短了检测时间,简化了检测流程。理论分析和仿真结果验证了该方案的可行性。     

固体火箭发动机复合结构喷管的传热及烧蚀研究的现状

一、概述 固体火箭发动机的喷管一般是无冷却的。随着推进剂能量的提高,喷管受热很严重。一般含铝粉的CTPB推进剂,燃烧温度可达3500°K,燃气沿喷管膨胀加速产生推力,同时,炽热的燃气流使喷管受热,以临界截面处最为严重,因此,必须考虑特殊的耐烧蚀材料。另外,喷管作为固体火箭发动机的部件,还必须考虑其他要求,如重量、经济性、强度(结构完整性)等。所以产生了复合结构喷管的设计。 复合结构一般包含与燃气直接接触,构成燃气流动边界的内层,称为烧蚀层、中间绝热层及喷管结构本体。