飞行训练仿真中的AirBook技术研究

对于AirBook这一全新的飞行训练方法，阐述了其新的特点，分析了其组成结构，并且对各个模块的功能进行了探讨，同时给出其逻辑拓扑结构。对基于AirBook的飞行训练模拟的任务开发流程进行了总结并给出其流程框图。最后对AirBook的应用前景进行了阐述。[编者按]     

防止外层空间环境的恶化

众所周知，外层空间是全人类共有的自然资源。然而，随着人类航天活动的日益发展，空间碎片在不断地增加，外层空间环境问题变得越来越严重。控制和减少空间碎片，保护外层空间环境不受污染，已成为世界各国的共同愿望。外层空间一旦被污染就很难加以治理，因为要从地球轨...     

毛细抽吸两相流体环路的研究

毛细抽吸两相流体环路(CPL)是一种航天器热控制新技术,本文介绍了其工作原理以及独立研制的工程试验模型及其试验系统,详细的试验结果表明,这两个工程试验模型已具备了CPL所有的特性。在深入试验研究的同时发现了环路工作存在压力振荡现象,这与国外近年来所发现的问题相同,说明了进一步深入研究的必要性。     

用于探测地球云层分布的CloudSat和CALIPSO卫星将发射升空

近日,由美、法等研制的CALIPSO,CloudSat卫星将在美范登堡空军基地发射升空。发射后,经30~45 d的机动调整,两星将组成编队飞行,并加入美宇航局Aqua,Aura和法国PARASO地球观测卫星组成的A-Train星座,用于研究全球云层的分布和演化。一般,不同形状、尺寸和组成的悬浮粒子不仅可通过反射/吸收太阳光、冷却/加热大气层对气候产生影响,而且能改变云的寿命、雨量的大小,甚至能使表面发生化学反应而影响大气的组成。因此了解垂直高度上悬浮粒子的分布和云层的信息非常重要。A-Train星座计划共包括六颗卫星,现已有Aqua,Aura,PARASO卫星…     

泰国海军访问上海

2005年3月3日中午．由泰国海军学院副院长威通·库皮拉潘那少将率领的泰国皇家海军“纳来颂恩”(Naresuan)号．“邦巴功”(Bangpakong)号护卫舰和“苏林”(Surin)号登陆舰组成的舰艇编队共870人．驶抵上海海军扬子江码头，开始对上海进行为期5天的友好访问。     

C-300装填车初析

叙述了C-300装填车的组成、性能及动作原理，归纳了它的主要特点，初步分析了性能指标落后的主要原因。     

从探测概率的角度评价飞机的隐身性能

采用雷达散射截面(RCS)均值来衡量飞机的隐身性能并不能给出足够充分的信息,从信号检测概率的角度来衡量飞机的可探测性可以提供更完整的信息。本文从探测概率的角度详细分析了4种典型隐身飞机RCS起伏数据与虚警概率、探测概率、探测距离、信噪比(SNR)等参数间的关系,并给出了完整的推导过程,采用此方法可以对任意飞机目标在给定雷达参数下的可探测性进行准确计算。一般在雷达性能评估中需要用到RCS起伏模型,本文对飞机目标回波信号进行检测分析时采用数值计算方法,信号的概率密度函数(PDF)直接来源于原始回波起伏信号,避免了模型拟合带来的回波特性失真,且不会产生大的计算误差。通过对比分析计算结果发现:单脉冲检测下回波信号均值中值比越大,回波取值范围越小,则信号的检测概率越小,其中均值中值比一般相差3倍以上时可以得到明显不同的检测概率;在快起伏假设下,非相参积累检测的积累脉冲数Nin即便较小,也能得到较大的信噪比增益,此增益可能大于Nin。     

基于气体射流的气液两相流动减阻特性

为了明确射流表面减阻特性,基于气液两相流动原理,建立具有射流功能的气液两相流动减阻计算模型,采用数值计算方法,通过RNG k-ε湍流模型对射流表面不同射流方向角、以及不同气体射流速度情况下的流场进行数值模拟及实验验证,分析气体射流对壁面黏性阻力、减阻率及流场的影响,研究气体射流的气液两相的减阻特性。结果表明:气体射流表面能够减小壁面黏性阻力,具有较好的减阻效果;四种射流方向角下,射流表面减阻率均在气体射流速度为5m/s时达到极大值,并且当射流方向角在xoz平面为-30°时,减阻率最大,为7.18%;数值模拟的减阻率效果略高于实验结果;气体射流的气液两相流动对壁面边界层进行了有效控制,减小了壁面的黏性剪应力和雷诺应力,导致壁面的黏性阻力减小,使得射流表面具有减阻性能。     

中航联创平台“爱创客”上线

<正>3月31日,中航工业中航联创平台"爱创客"正式上线发布仪式在北京举行。中航联创平台是中航工业落实国家"互联网+"和"大众创业、万众创新"战略的具体行动,将打造线上线下相结合、"互联网+开放创新+研发协同+智能制造"的开放式创新和联合创业产业     

固体火箭发动机喷管内气粒两相流动的CFD-DSMC模拟

气相采用Jameson中心差分格式和显式Runge-Kutta法求解可压缩的雷诺时均N-S方程,颗粒相采用DSMC方法描述,采用PSIC耦合算法模拟了JPL喷管中的气粒两相流动,得到了气相和颗粒相的参数分布规律.结果表明,流场中颗粒相含量越高,颗粒相对气相的阻碍和加热效应越显著,导致气相马赫数降低、温度升高；在相同颗粒...