煤油温度对于爆震波形成影响的实验研究

在内径为30mm的脉冲爆震发动机模型上，以煤油为燃料，以空气为氧化剂，成功地进行了两相爆震实验，获得了充分发展的脉冲爆震波。测试了在化学恰当比，不同爆震频率及燃油温度下的爆震波压力，并对其变化进行了分析。通过分析实验结果发现，在化学恰当比下，爆震频率不变时，煤油温度的升高明显促进了爆震的形成，在内径小于混合物胞格尺寸的爆震管内，可以形成充分发展的两相脉冲爆震波。     

过载下丁羟推进剂压强耦合响应试验研究

主要研究在轴向过载下丁羟推进剂的压强耦合响应,基于双脉冲外部激励的方法,建立了T型燃烧器旋转过载试验系统,开展了丁羟推进剂在0g、5g、15g轴向载荷下的压强耦合响应试验研究,获得了丁羟推进剂在T型燃烧室中的燃面增益常数。试验结果表明,轴向过载值越大,T型燃烧器平均工作压强越低,包覆套筒里凝相残渣质量越多,分析认为过载下铝粉在药面过度聚集使得铝粉未充分燃烧,导致丁羟推进剂能量没有充分释放;随着轴向加速度的增加,T型燃烧器燃面增益常数和凝相粒子浓度减小,从而造成阻尼效果明显减弱。     

起动/发电机的电压跌落补偿技术

随着飞行器和航天器上电能需求的增大,在航空航天电源系统中,一体化起动/发电机(ISG)得到了广泛应用。出于可靠性要求,通常采用不控整流来支撑直流母线。而由于电机电枢阻抗的存在,在负载变动时其供电电压会发生跌落。针对该跌落现象,提出了两种电压补偿方案,分别利用电压源型逆变器和移相全桥DC/DC变换器,分别从交流侧和直流侧对供电电压进行补偿。分析了补偿机理并设计了控制系统,分别对其搭建了实验平台。实验结果验证了两种补偿方法的有效性和供电的可靠性,并对两种方法的特点进行了比较。     

基于光电振荡器的参量感知技术

光电振荡器是一种由光载射频链路和电学正反馈回路组成的混合系统,由于使用低损耗光纤作为储能器件,大大提高了振荡器的Q值,降低了振荡信号的相位噪声。针对航天系统信号参量感知的应用需求,文章开展低相噪光电振荡器技术在温度/应力静态量传感、动态信号检测以及射频信号感知接收等应用研究,并实验验证了基于光电振荡器的高精度温度传感器与应变传感器,高灵敏的微弱振动信号检测器以及具有镜频高度抑制的、用于射频信号感知的外差接收机。     

基于凝相燃烧产物分析的固冲发动机补燃室硼燃烧特性研究

由于硼具有热值高、着火温度高等特点,使得其在固冲发动机中的应用成为研究的热点和难点。以开展固冲发动机条件下的硼燃烧试验研究为目的,建立了一套试验系统。基于这一试验系统,对不同轴向位置的凝相燃烧产物进行试验取样,在XRD、SEM和EDS等物理分析的基础上,对物相成分进行定量分析,研究了不同轴向位置的硼局部燃烧效率和完全燃烧效率,获得了硼燃烧效率和完全燃烧效率沿轴向的分布规律。     

航班化航天运输系统发展展望

航班化运输已成为航天运输系统发展的重要目标。聚焦航班化航天运输系统未来发展,首先分析了发展需求,提出了航班化航天运输系统概念组成、发展目标和指标要求,总结了国内外发展态势,最后从重复使用航天运输系统建设和空间转移运输系统建设两个方面,展望了我国航班化航天运输系统的未来发展。     

印度还没有洲际导弹

4月19日,印度成功试射烈火-5弹道导弹后,印度主流媒体纷纷庆祝本国这一最先进、最具雄心的导弹的问世,并宣称这让印度继美国、俄罗斯、中国、法国和英国之后,成为洲际导弹俱乐部又一成员,标志着印度已是世界上第6个拥有这一能力的国家。事实上,从专业角度来讲,上述说法是根本站不住脚的。直至目前,印度研制成功两个系列共8个型号的弹道导弹,还没有1个型号称得上是洲际导弹。 大地系列弹道导弹 烈火-5是印度烈火系列固体弹道导弹之一,是其中射程最大的导弹。该系列导弹的研制源自1983年印度国防研究与发展组织提出的导弹发展综合计划。而在此之前,印度就已引进美国技术进行了探空火箭的研究,并在探空火箭的基础上研制了发射卫星的SLV系列固体运载火箭,这为烈火系列导弹的研制奠定了基础。在研制烈火系列导弹期间,印度还成功研制了由3种型号组成的大地系列液体弹道导弹,亦为研制初期的烈火导弹提供了支撑和借鉴。依次称为大地-1、大地-2、大地-3的弹道导弹,它们的构造完全相同,不同的是射程、战斗部（即有效载荷）质量和命中精度。所有导弹的长度均为8．5米,弹体最大直径为1．1米。弹体中段装有4个削去翼尖的三角弹翼,弹体尾段装有4个小型尾翼,以保持飞行的稳定性。导弹的动力装置为单级液体推进系统,使用的是双室液体火箭发动机,并可按不同战斗部质量和射程要求,对发动机总的冲量进行调节。发动机的推进剂为红色发烟硝酸和混胺。混胺由50％的二甲代本胺和50％的三乙胺组成。单发导弹的起飞质量均为4吨,一律采用惯性制导。制导系统不仅装有捷联惯导,而且携有两台微处理机用于监测导弹和弹上测试。该种导弹通过液压系统对发动机和尾翼进行推力矢量控制和气动控制。在飞行过程中,可由地面控制站进行校正。战斗部可装载核弹头、烈性炸药爆破弹头或子母弹头。     

空间微波能量传输发射天线自适应幅相校准方法

在微波能量传输等系统中,需要使发射天线波束精确对准接收单元,且收发两端的相对位置会发生变化,现有的幅相校准算法需要参考信道的信息或者需要控制各路器件的开关,均会占用正常工作时间,无法在正常工作时进行跟踪校准。为了对各路幅相误差进行跟踪校准且减小对系统正常工作时间的占用,文章提出了一种发射天线幅相校准方法,首先通过导引信号确定接收端位置,并使发射波束自适应的对准接收端,然后在目标位置处接收正交编码信号计算各路信号的幅度相位信息并与理论预设值比较得到校准因子反馈到合成输入端进行校准。     

流道弯曲度对微重力膜式水气分离性能的影响

开展微重力膜式水气分离性能仿真研究,对水气分离技术设计与优化具有重要意义。针对微重力入口边界气液界面多尺度问题（入口流型问题）提出了基于界面概率近似方法的欧拉双流体模型,采用动量源项法解决几何多尺度问题（分离膜边界问题）,为仿真研究提供了有效的入口及渗透边界。研究了典型工作参数下流道弯曲度对膜分离性能的影响,并从流动形态和作用力贡献2个方面分析了影响机理。结果表明:膜分离性能随流道弯曲度增大而降低,影响程度与入口含气率相关;直流道适于选作膜式静态水气分离器主要流道形式。      

稀薄流过渡区气固两相喷流的建模与数值模拟

从描述粒子运动的细观层次出发,运用DSMC方法,构造了稀薄流过渡区气固相互作用模型和颗粒碰撞模型,数值模拟了有气固两相横向喷流干扰的二维有限平板高超声速流场,分析了流场结构和物面气动系数分布等特性.结果表明,对于不同的来流Knudsen数和颗粒质量载荷等参数,喷流干扰流场存在差异,同时反映了基于DSMC方法的气固相互作用模型是研究稀薄及过渡条件下的气固两相流动的有效方法.