有效修正ADI-FDTD算法中数值色散的方法

针对变换方向隐式(ADI)时域有限差分(FDTD)算法提出了一种改进方法．通过添加各向异性参数来修正相速度误差，从而减少数值色散，提高计算精度。给出了改进后的ADI—FDTD计算公式，并对改进算法的稳定性、色散关系以及各向异性参数的选取进行了研究，数值结果证明了所给方法的有效性。     

缺少LAN_DRV_200软件如何恢复DENRO 400D内话系统服务器

引言贵州空管分局现使用的DEN-RO400D内话系统于1997年5月安装投产使用,系统由主机、席位、服务器、监控终端组成,服务器使用NOVELL网络,系统服务器硬件     

小飞船,大身手

运载火箭与飞船的出现，使人类数千年来飞向太空的理想得以实’现。飞船与航天飞机相比，具有投资少、技术成熟和结构相对简单等特点。它在太空中可以环绕地球飞行，也可以做变轨机动飞行。飞船的外形其实并不像船，只是因为要在陆地和太空之间飞来飞去，充当舟楫之用，所以才取名为飞船。飞船还有载人和载货之分。     

银河系内的又一个"地球"

宇宙中是否存在和地球相类似的行星？我们地球是宇宙独一无二的骄子吗？这是非常深刻的问题。迄今为止没有从给出肯定或者否定的回答。天文学家已经在银河系发现若干和地球相似的表面由岩石构成的行星。     

机场移动目标先进滑行引导系统开发方案

有机融合目前民航已有的多种系统,提出一种先进滑行引导系统的开发方案,该系统采用目前成熟的技术、现有的国际标准以及已有的产品,达到了增加机场容量的目的。     

航天科技集团公司新一届可靠性专家组成立会召开

2007年6月16日,航天科技集团公司新一届可靠性专家组成立会在北京召开。航天科技集团公司人力资源部自燕强副部长到会并宣布新一届可靠性专家组成员名单。会议由新一届可靠性专家组组长、七○八所所长卿寿松主持。集团公司总部有关部门领导、专家组特聘技术顾问以及专家组成员共40余人出席了会议。     

固体火箭发动机热流测量方法及试验研究

将一套创新设计的热流测量装置嵌入到可改变条件参数的固体火箭试验发动机中,进行了含铝复合推进剂试验.通过改变推进剂含铝量、燃烧产物冲刷速度和冲刷角度,测量了不同工况下两相燃烧产物的总传热热流密度.总传热规律与理论分析结果相吻合.试验证明,该装置能经受发动机内的高温强冲刷的苛刻务件.试验得到的总热流密度可为绝热层烧蚀研究中...     

移相干涉中移相误差测量与补偿

移相干涉测量中对移相器的移相误差进行测量与补偿是提高该测量方法准确度的有效手段。通过研究移相干涉移相误差对测量结果的影响,提出了测量移相器工作时位移与角度变化的方法,建立了相应的实验测量装置,实现了移相器的位移及角度变化的测量。根据移相器中位移与角度的数学关系完成了移相误差的补偿,修正后的移相效果在移相干涉仪中采用了整周期移相干涉图灰度差值的方法进行了验证。     

波音737飞机电源系统故障分析

本文以波音737飞机为例,结合相关技术资料和排故实例,分析总结飞机电源系统及常见故障件的工作状态,并提出了处理措施。一、故障概述B-2612飞机为国航重庆维修基地737-700型飞机,该机自2010年5月29日     

某型飞机的PIO预测计算与分析研究

介绍了几种危及飞行安全的驾驶员诱发振荡(PIO)的预测准则，它们是美军标准则、Smith—Geddes准则、带宽准则、尼尔一史密斯准则、回落准则、增益／相位角准则和ω180／平均相斜率准则，并用这些预测准则对某型飞机进行PIO预测计算与分析。