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991.
组合导航系统的可靠性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
王珍熙 《南京航空航天大学学报》1995,27(2):206-214
针对GPS/INS/RA组合导航系统的组合方案,应用故障树分析法(FTA)对该系统的可靠性进行分析。分别建立了以组合导航系统故障作为顶事件的故障树以及以高度通道故障作为顶事件的故障树,从而为分析组合导航系统的可靠性提供了直观而有效的分析方法。在所建立的故障树基础上推导系统可靠性数学模型,并应用马尔科夫过程理论分析可维修组合导航系统在组合传感器这一级的各种状态,建立了状态转移图,推导出这一级的有效度 相似文献
992.
平台方位误差的估计补偿是巡航导弹中制导组合导航的一项关键技术。通过短时机动飞行,采用惯性/位置组合导航卡尔曼滤波估计方法,实现对平台方位误差的空中估计修正。横向“C”形或“S”形转弯可增大方位误差的可观测程度,从而迅速估计出平台方位误差。文中首先建立组合导航系统机动飞行段的简化数学模型,讨论了简化条件,给出了相应的滤波算法(MKF),不同类型的计算机模拟仿真证明平台方位误差修正精度可达到4~5'。所得结论对巡航导弹惯导/地形匹配、惯导/GPS组合导航技术研究有实用意义。 相似文献
993.
GPS/IMU组合导航系统中杆臂效应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
Disturbance specific force caused by the lever arm ef-fects in integration navigation system is investigated,Navigation errors eaused by the lever arm effects have been demonstrated under three flinght scenarios of the air-craft.Analytical under three flight scenarios of the ari-craft.Analytical results show that disturbance specific force resulted from lever arm effects may become one of the major error sources while an aircraft undertakes the maneuvers,and mavigation errors caused by the lever arm effects accumulate rapidly with time.Therefore,a com-pensation method must be taken into account to eliminate the disturbance specific force caused by the lever arm ef-fects in integration navigation system. 相似文献
994.
刘壮 《南京航空航天大学学报》1997,29(3):257-261
从工程应用角度出发,结合国产化CAD/CAM系统开发的需要,提出了一种裁剪NURBS组合曲面精加工平截面刀具轨迹的生成算法。在裁剪NURBS曲面等距面的生成、平面与裁剪NURBS曲面等距面的求交等几何操作算法的基础上计算刀具轨迹;并通过交线的排序和优化进行干涉检查与消除,解决了组合曲面加工编程中曲面之间存在的断开,裂缝,局部搭接现象的刀轨生成问题。 相似文献
995.
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997.
998.
提出一种基于光学/X脉冲星的木星探测器转移段自主组合导航方案。该方案在探测器转移段动力学模型的基础上,以地球、火星、木星、木星卫星以及X射线脉冲星作为观测目标,从待观测目标的几何分布、视星等以及导航精度几个方面,分析光学自主导航待观测目标的可观测条件和可观测度,优化选取最优的光学观测目标;结合X射线脉冲星观测信息,构建光学/X射线脉冲星组合导航方案;结合无迹卡尔曼滤波算法,应用于木星探测转移段,实现探测器位置和速度估计。从数学仿真结果来看,该组合导航方案状态估计精度显著优于单独使用光学导航或者X脉冲星导航系统。 相似文献
999.
1000.