全文获取类型
收费全文 | 1156篇 |
免费 | 167篇 |
国内免费 | 123篇 |
专业分类
航空 | 679篇 |
航天技术 | 201篇 |
综合类 | 142篇 |
航天 | 424篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1446条查询结果,搜索用时 31 毫秒
961.
962.
2007年9月中旬,美国NASA“沙漠RATS”小组在亚利桑那州的一处沙漠中测试“侦察兵”新型月球概念车。测试地点与未来要登陆的月球表面地形十分相似,以便检测月球车、遥控机器人和探月航天员的新式宇航服等样品,模拟未来航天员在月球上活动中各种设施的使用功能。航天工程专家尝试未来修建月球基地的“人机配合”活动,由航天员利用机器人和月球车进行月球基地选址勘测,铺设太阳能电池阵和电缆等。美国按照“重返月球”计划,最早将于2020年运送航天员重登月球,为探索火星和宇宙空间建立永久基地。 相似文献
963.
964.
航空发动机载荷谱计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
关于雨流计数法判别准则,不同文献给出的表达式并不统一,对不同的表达式进行了分析,建立了与应力应变迟滞循环理论相符的“三线法”雨流计数判别式。结合航空发动机飞行数据特点,利用3σ准则剔除伪数据,利用特定程序剔除“连续等值中间点”,获取了正确的峰谷序列。由于雨流计数中“二次调整”载荷次序时机的不同,存在两种载荷谱计算方法,并利用实例和试飞数据进行了对比分析,得出了两种计算方法都能够获得正确的载荷谱结果。最后通过计算分析获得了多个飞参发参载荷谱小循环剔除阀值,避免了统一固定阀值对有用循环数据的盲目剔除。计算方法和结论为后续载荷谱统计奠定了重要基础,也为其他结构载荷谱计算提供了参考。 相似文献
965.
966.
建立了用最小二乘法评定平面曲线轮廓度的通用数学模型。运用该模型可对任意平面曲线的轮廓度进行评定,从而将直线度,圆度,椭圆度以及任何线轮廓度的评定归结在统一的模式中。由于所建立的模型直观,明了,很容易在计算机上实现,因而可在生产实际中普遍推广应用。举例说明了线轮廓度误差可分离成形状误差,参数误差和位姿误差,给出了分离公式和误差补偿原则。 相似文献
967.
柔性太阳电池阵的热-结构耦合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有限元与差分组合迭代的方法,完成了柔性大面积太阳阵热-结构耦合动响应的分析工作.其中热流及温度场计算从热平衡方程出发对时间域做有限差分展开,结构动响应计算从平衡方程出发,采用Wilson-θ法,并且在时间差分上采取了相同的形式.在每一个时间步长内将结构的热流、温度、结构刚度、温度应力及位移等的计算有机地组合在一起,形成一套完整的带有连续干扰载荷的动响应计算程序系统.最后对哈勃望远镜柔性太阳阵的热-结构耦合动响应进行了计算,并且与解析结果进行了对比[1],说明了给出的理论和研制的计算程序的正确性. 相似文献
968.
一种测量接触电阻的新方法 总被引:3,自引:0,他引:3
总结接触电阻的测试方法,讨论了产生测量不确定度的因素,对四线法测量原理和消除热电势的方法进行了论述。提出了接触电阻的间接测量法,给出了间接测量法的计算公式,该方法可以用于测试电气回路中的接触电阻,并可以应用在环路电阻标准器的计量校准中。 相似文献
969.
卫星太阳电池阵的刚-柔耦合动力学 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了卫星太阳电池阵在多点撞击过程中的刚-柔耦合动力学问题.基于Jourdain速度变分原理和单向递推组集方法,建立了柔性多体系统的动力学模型.用Hertz撞击法则建立了撞击力和撞击处的局部变形关系,分别用刚体模型和柔性体模型仿真计算了太阳电池阵的撞击力、撞击时间,揭示了变形运动和大范围运动的相互耦合作用. 相似文献
970.
直升机神经网络反馈线化飞行控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以SH-2G为控制对象,采用基于神经网络的非线性系统反馈性化控制方法,进行直升机机动飞行仿真,仿真结果表明,所设计的神经网络具有逢适应能力,能够在线补偿反馈线性化所产生的逆变换误差,这种方法无须获得动态逆模型,而只需某一个状态下的动力学模型,就能在全包线提供有效的控制,既避免了传统方法的增益调参,又解决了难以获得动态逆模型及计算量大的问题,是一种很有发展潜力的智能控制方法。 相似文献