全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 119篇 |
国内免费 | 100篇 |
专业分类
航空 | 795篇 |
航天技术 | 98篇 |
综合类 | 183篇 |
航天 | 111篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1187条查询结果,搜索用时 281 毫秒
401.
针对超低轨卫星姿态控制差异化需求,开展了基于气动舵机辅助的姿态控制策略研究。完成了超低轨道稀薄大气下卫星气动舵机布局设计与气动特性研究,理论气动力可达10-1 N量级,气动力矩可达10-1 N·m量级。在此基础上,完成了基于气动舵机辅助的姿态控制策略研究。通过仿真验证,在x轴采用动量轮控制、y轴和z轴采用气动舵机辅助控制情况下,可实现优于0.004°的三轴指向精度和优于0.000 7(°)/s的三轴姿态稳定度。所设计气动舵机辅助姿态控制策略对超低轨卫星技术应用与发展具有重要技术价值和工程意义。 相似文献
402.
TBCC用涡轮发动机技术的发展 总被引:1,自引:1,他引:0
《燃气涡轮试验与研究》2013,(6):15-20
涡轮基组合循环(TBCC)发动机,是高超声速巡航导弹、远程高速察打飞机和空天飞行器等未来航空武器系统的理想推进装置。TBCC只有匹配高速(Ma24)涡轮发动机技术,才能实现远程高速航空武器系统的技战术指标。高推重比、低耗油率、高温部件的长寿命和耐久性,是高速涡轮发动机的关键技术指标。从上世纪80年代末起,美欧在提高级负荷、减重、减少泄漏、提高温度、减少冷气量和延长高温部件寿命等技术领域,开展了广泛而深入的技术开发与验证。GOTChA技术开发流程是攻克这些技术难关的有效方法。 相似文献
403.
通过研究FAA对于燃油箱抑爆适航条款的要求以及推荐的油箱抑爆惰化系统,重点分析并阐述油箱惰化系统的构架和原理,并对惰化系统各子系统的功能和维护方式进行简要论述。 相似文献
404.
In order to solve some deficiencies in tentacle execution, an improved execution method of tentacle algo- rithm is presented. The method uses a short trajectory to match the curvature between the path of vehicle and ten- tacle, rather than computing a whole steady state. To control vehicle motion via wheel force and steering angle, two parameters should be discretized under certain area and these discrete values can form 18 5〈 20 groups. Then the curvature between the trajectory and tentacle should be matched, and the corresponding group of wheel force and steering angle can be found. The flow chart of the improved execution method is given, and simulation is per- formed on a platform named "pro-sivic". The simulation results show that the improved method can maintain the advantage of the tentacle algorithm in terms of computation speed, and avoid the errors such as endless loop and data overflow, which proves the method more efficient. 相似文献
405.
A highway in the floodplain of the Abandoned Yellow River in the north of Jiangsu Province is recently remediated to reduce liquefaction potential using the dynamic compaction(DC) method of densification of in-place soils. Firstly, the liquefaction potential of the soil at the project site is analysed according to the code of seismic de- sign. Then the in-situ single point impact tests are performed on the liquefiable soil. Settlement of crater, excess pore pressure, ground heave and lateral deformation under DC impact are measured and analyzed. Subsequently, the standard penetration test (SPT) and cone penetration test (CPT) are used for investigating the compaction ef- fectiveness. At last, the improvement effect of DC is discussed according to the technical specification of dynamic consolidation to ground treatment. The investigation results indicate that the DC technique is an effective way for remediating liquefiable soil in highway engineering practice. 相似文献
406.
407.
408.
409.
某燃气轮机空气雾化喷嘴的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
进行了某型燃机空气雾化喷嘴燃油喷雾特性的试验研究。得到以下结论:在油压不变的情况下,雾化锥角总是随着空气压力的增加有所减小,索特尔平均直径SMD随之迅速减小,整体减小幅度大约在10-30μm;气压不变时,雾化锥角和索特尔平均直径随着油压的增加而稍有增大;当气压为0.3MPa时,索特尔平均直径基本都保持在30μm以内。 相似文献